汽车的新能源,汽车的新能源有哪些

ptiyny 2024-04-27 19

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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车新能源问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车的新能源的解答,让我们一起看看吧。

  1. 新能源汽车的卖点在哪里?
  2. 新能源汽车存在的意义到底是什么?

新能源汽车的卖点在哪里

卖点:

1、省钱——具体有如下三个方面

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图片来源网络,侵删)

1.1 省购置税电动车不需交购置税,而燃油需要,这方面可省1-2万元;

1.2 省油费,电动车百公里只需6毛钱左右,以1.6L燃油车为例每公里大约需要50元左右,行驶费用会省很多;

1.3 省保养费,电动车的保养很简单,就检查相关电路更换洗涤水等,单次保养较燃油车便宜200-300元;

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2、环保——对环境无污染

3、节能——节约能源

4、不限行

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鉴于以上几个卖点,新能源还是值得入手的。

感谢邀请,这里是亚洲新能源汽车网官方头条号,专注于新能源汽车全产业链的新媒体服务平台。新能源汽车的卖点无非以下几点:

1、国家政策支持

新能源汽车符合环境保护,绿色出行。无论从短期还是长期来看,都是符合全世界人民的利益。所以,在国家政策方面,都有一定的支持。而现实的情况也是如此,国家对于新能源汽车确实给了很大的支持。在我看来,这个是新能源汽车最大的一个卖点。

2、保护环境,造福后代

和前面说到的一样,新能源汽车符合绿色出行的概念,并且对于环境保护有很大的作用。从长远来看,是有利于保护我们子孙后代赖以生存的环境。新能源取代传统燃油车,也算是一件利在千秋的事情。

3、省钱

除却上面两个因素,目前新能源汽车的最大卖点,无疑就是在节约成本方面了。由于电池技术的进步,充一次电,新能源汽车能比汽油车省下不少钱。而未来,随着电池技术的进一步发达,新能源汽车肯定会越来越省钱。所以,对于消费者来说,节省成本也算是新能源汽车一个大优势和大卖点。

前几天本大V看了本心理学的书,打头导语写了一句话让我感同身受:人类心理的本质就是"趋利避害"。回到新能源汽车的卖点,本质上就是趋利避害四个大字。

先讲趋利吧,很好理解。

1、国家层面对新能源汽车有很强势的政策扶持、落地到消费者手上,购买新能源汽车时能省下购置税,另外国家与地方补贴也不少,在限牌的大城市里还能免费上绿牌,要知道,在上海一块牌照得花近10万才能搞定。

2、就是相对燃油车的经济性了。我国是产煤大国,所以电的成本要比汽车低很多,抛开环保因素不谈,充电的新能源汽车要比加汽油的燃油车更加省钱,平均下来,用家用5毛~1块钱一度的电费折算,每百公里也只要10来块钱,比加汽油要便宜多了。

3、如果你正好在大城市呆着的话,新能源汽车还有个好处就是不限行,出门要比燃油车方便很多,另外汽车新政出台之后,新能源汽车牌照限制措施将会得到改善,也是利好消息。

讲完了趋利,再讲讲"避害"吧。

事实上,目前我国的新能源汽车市场还不是太规范,新能源汽车的发展路径又很多,有些坑我们也是要避开的。

1、安全。由于纯电汽车需要较大容量的电池,而电池在充电过载或者遇到碰撞时就难免会产生高温,造成一定的安全隐患。

新能源汽车的卖点:

一、可独享停车位,买新能源车的基本都是靠着充电桩霸占停车位,这个毫无疑问排第一;

二、不限行,不限牌。在大城市这个还是很有诱惑力了,特别是北上广深,车牌价格这么高;

三、暂时没有想到。

欢迎互关。


我们首先来了解下什么是新能源汽车!

新能源汽车是指***用非常规车用燃料作为动力来源,***用新技术、新结构的汽车。新能源汽新能源汽车的优点就是环保,绿色能源无污染!所以这是***大力推广的原因

因为该车的能源一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力,而不是燃油!所以基本上该车不产生尾气,没有污染。

但是新能源汽车也不是没有缺点!其最大的缺点就是技术性的问题!因为新能源汽车处于起步阶段,技术还不是很成熟!现在其电池提供的能源也不是很稳定,导致其里程数目大打折扣!所以要跑长途还是不合适的!

不过新能源汽车还有个最大的好处就是不限牌!特别是对于上牌照难的一线城市,这点还是很有诱惑力的!

新能源汽车存在的意义到底是什么?

透过现象看本质

意义是能源革命,虽然电动早已普及,但是如今的电动车是要取代燃油车的。

电动车的重点是什么,是单位体积、质量内电池的蓄电量和电池寿命。如若电动车在不增加电池体积、质量的前提下,将蓄电量有效提高,那真的燃油车就会成为历史了。

例如一辆电动车续航1000公里、电池寿命10年,相信会有绝大部分人选择电动车。

为何我国大力发展电动车?真正的背后意义体现出祖国的伟大,颠覆美国对石油***的霸权→颠覆美元的霸权→颠覆整个美国的霸权。

这是一场旷日持久的没有硝烟的能源战争,相信祖国能够取得最终的胜利。

而作为普通百姓,我们能做的就是跟着祖国的大方真走,多支持国产新能源(当然要选择那些静下心来做电池做车的,不要选择那些玩概念玩资本的)。

以上为个人见解,欢迎讨论。

新能源前几年可以说经历了一个黄金发展阶段,市场上出现的造车新势力下对应的一系列品牌就是很好的说明,最近一两年速度有所放缓,在政策收紧和市场验证下,很多品牌逐渐被市场所淘汰。正是因为市场动作太快,很多人到现在对新能源汽车还是存在一定的质疑,那么新能源汽车的意义到底是什么呢?

如果拿新能源汽车和传统燃油车进行比较的话,新能源有优势但不算多,比如加速快、静音性好、用车保养费用低等等。但是相比之下其缺点也很明显,比如价格偏高,现在的新能源汽车无论高端还是低端,其定价相比燃油车普遍偏高,比如一台10万元左右的燃油车,加入电动或者混动系统后,其价格往往要高出50%甚至更多,虽然会有补贴但这更多的是对于厂家而言,消费者难以得到真正的实惠。

再就是保值率低,二手新能源汽车三年的平均保值率只有32.31%,虽然用起来每公里的费用低、保养也便宜,但卖二手车的时候省出来的钱又都亏进去了还不一定够,甚至还会出现二手车新能源难卖的问题。总的来说目前的新能源汽车还不能很好的适应当前的市场。

其实新能源汽车的主要意义在于为以后的发展指明[_a***_],虽然传统燃油车更加成熟,各种配套式设施也更完善,但毕竟燃油属于不可再生能源、使用中还会有污染,不符合当前追求节能减排、保护环境的大方向。

随着人们环保意识的逐步提高,污染小或者零污染的新能源会是未来的一个发展方向,就目前能源结构来看,电能是最佳的替代能源,只是车辆还不够成熟、配套设施跟不上,毕***术的进步需要时间的积累,期间市场是对其真正的考验,目前基本处于市场验证的阶段,没有竞争力的品牌都逐渐被市场所淘汰。

当真正有技术的品牌坚持下来以后,不断发展让新能源车在质量、实用性等方面更进得到提高,这样就能改变目前新能源汽车的不足,真正满足市场、用车等方面的需求,在低排放上的优势就能充分体现出来了,从而去逐步的替代燃油车型,让汽车不再是影响环境的一部分,实现真正意义上的新能源。

为了人类移民火星

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所以你要知道你买的不是特斯拉,你是在赞助埃隆·马斯克移民火星:

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特斯拉作为燃油车的那个幽灵,可以说特斯拉不只是特斯拉,而是一只哥斯拉,带领着新能源汽车小怪兽破坏着由丰田大众、通用、福特所构建成的传统的汽车制造企业所筑城的堡垒。

而堡垒的内部又在剧烈的变化着。

新能源带来新的经济增长点:如中国通过补贴,扶持着一大帮新能源的孩子:传统的造车企业例如北汽新能源,广汽新能源..........明明可以在传统的制造环境进行生产,但还是毅然的决然的成立新的新能源公司,不但在税收,地方获得不错的补助,而且由于特斯拉开放了一些新能源的技术专利,一批拿着天使投资的资本涌入了汽车制造行业,叫嚣自己为造车新势力,而我们又称之为PPT造车新势力,现在有一定规模有且只有这几家:“没有未来”的蔚来,“小朋友有只鸟”的小鹏,“只有李想,没有理想”的理想.........这些企业投资建厂,极大的促进了经济的增长,个人的就业。

而2008年中国私人汽车保有量4173万辆,2016年中国私家车总量达到1.46亿辆,8年时间增长超过1亿辆,中国已经超越了美国成为汽车的第一市场。中国的石油主要靠进口,对外依存度超过65%

到此,以上就是小编对于汽车的新能源的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车的新能源的2点解答对大家有用。

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