大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4万5万买什么二手车好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍4万5万买什么二手车好的解答，让我们一起看看吧。
- 四五万买什么样的二手车比较好？
- 四五万块钱，是买国产车，例如新F3、新远景；还是买二手合资车，如捷达、花冠？
- 4年车龄5万公里二手车可以买吗？
- 四万块钱想买一辆四五年或者五六年车龄的二手车，合资车有啥推荐？
四五万买什么样的二手车比较好？
其实四五万可选的二手车种类还是比较多的，无论是合资的还是自主的，日常代步的话铃木雨燕就不错呀，你可以看一下2012年左右1.3L手动挡的铃木雨燕，这款车外形很漂亮，日常开很灵活，这款小车操控很好，1.3L的发动机经济省油，百公里综合油耗在6.3L左右，质量也比较稳定，小毛病很少，性价比还是挺高的。
风云2也行，这款车外形时尚年轻，空间方面表现也不错，实用性好，1.5L手动挡的车型也比较省油，百公里综合油耗在7L左右，可以看看2013年左右的奇瑞风云2。
再说了，想要配置多的话，也可以看看国产车呀。比如2014年左右的紧凑型车长城C30，这款车外观稳重大气有档次，乘坐空间与舒适性也是不错的，配置比较的丰富，如多功能方向盘、自动空调等，性价比比较高。它搭载了1.6L发动机，动力家用代步什么的足够了。
合资车型能买到15左右的飞度，POLO 雨燕 致炫，也能买到18年左右瑞纳，k2凯越
国产车就更多了，基本上所有车型都能买到，年限有差别
还能买到10年左右雅阁睿翼，
买二手车最重要是看车况，没有事故，没有泡水，无抵押，是不是运营车辆，自己不懂情况下一定找第三方检测机构检测一下车框
这样才不会买到有问题车辆，什么车后期容易出问题，什么车后期保值养护成本低新车二手车问题都可以私信，小蔡帮淘二手车 都会为您一一解答
谢谢邀请：
买二手车这事儿呢我反复强调过多次，一车一况，一车一价儿！请各位进入二手车市场买车前一定要牢记这个事情！
从该提问上看，用户对自己的诉求还是非常明确的，上下班代步，有跑高速需求，外观稍微能好看一点！对车龄配置无要求，只要安全，故障率低的车。对此可推荐以下：
大众 捷达 2012款 捷达 1.6L 手动 典藏版，这车虽然牌子老点儿，有些用户不是很CARE，但是谁也否认不了这是最皮实耐用的，维护保养容易，价格低网点多，配件供应充足，保值率高！有人可能觉得样子老了些，不时髦，如果看在皮实耐用的面儿上，这个应该可以忽略不计吧！
2、启悦
整体的造型比较中规中矩，设计风格也圆润厚重，外观细节上处理细致，皮实耐用堪比捷达，2015款 1.6L 手动舒享型，一般价格在5万上下，看车况！
3、一汽-大众高尔夫
四五万买新车买不到合资的，只能买国产低端产品，安全性很差，谈不上操控和舒适性！买二手车可以看那些新车原价十几万的车，比如大众，斯柯达，标致，雪铁龙这样的，大众Polo，捷达，新桑塔纳和斯柯达的晶锐都不错，标致和雪铁龙比较结实耐操，二手车保值性差，但是对于你买二手车就合算了，看看那些六七年的法系车，挑选配置高的，里程少的，保养好的，去看看，试驾一下，一定要查一下保养记录和保险出险记录，找靠得住的懂行的人去看看
我的乖乖4万多5万块钱居然有人建议去买新车！！！请问4万多块能买什么新车？荣光吗？还是比亚迪F0买新车基本不用考虑4万多块的话，局限性太小了没有的选。
买台二手的可以买台POLO省油耐用，12年13年左右的自动挡
美系车的话可以买台15年 16年的赛欧自动挡
日本车首推飞度 12年13年的飞度自动挡
不懂看车就是去优信 [_a***_]上面去看上面有车辆的检查报告，别自己一个人去带个师傅去，没有啥问题的二手车没有他们吹的那么恐怖
四五万块钱，是买国产车，例如新F3、新远景；还是买二手合资车，如捷达、花冠？
四五万预算建议直接购买全新国产车，用起来省心放心。如果买合资的二手车，诸如捷达花冠等车型就有些不划算了！毕竟4-5w只能买到年份久远的二手合资车，我们先看看4-5w能买到哪年的捷达:
可以看到4w能买到
2014年的捷达， 车龄5-6年，实在是没有购买的必要。5w左右可以买到2016年的捷达，车龄3-4年。3—4年的二手车还可以考虑一下，但是5w的价格绝对不划算，捷达这种大众的低端入门车型已经停产，配置低下、空间小，唯一的好处就是三大件质量稳定一些。如果作为过渡车型、练手车型，3-4年车龄的二手捷达可以考虑一下，毕竟再次卖车时损失会小一点。但是短时间内没有换车***，买国六排放的国产车不更好吗？
我们再看看4-5w能买到的二手花冠:
花冠保值率还不错，当年售价也不低，比捷达好一点，与宝来速腾对标的车型。但是二手车价格过高，2013年的花冠二手车价格已经近6w，超出了预算，6-7年的车龄也稍显尴尬，国四的排放标准远远不如新车国六排放的底气足。
二手车并不是像表面看上去那么光鲜，你永远无法知道上一任车主是如何对待该车的。二手贩子收回来都是经过精洗修饰过的，瑕疵的零部件都修理或者更换一遍，修理用的配件不用想都知道是最便宜的副厂件，用了一段时间后就会慢慢的现出原形。
钣金喷漆修理都是小事，就怕换上的副厂件呲牙咧嘴，例如副厂车门、保险杠、底盘胶套、各种易损件等。用一段时间才会发现与原厂的种种不同，如果点背一些小故障修到让你怀疑人生。当然并不是所有的二手车都是这样的，但是满市场的精品二手车都是哪里来的呢？都是女士无事故一手车？看看身边朋友开的旧车，以及卖车时的车况，哪有那么多精品车！精品车早都内部消化掉了！
事故车、泡水车、精修车会让你眼花缭乱。预算4-5w买车，手头肯定也不太宽裕。经济状况一般的情况下，就不建议买二手车。4-5w买二手车纯粹是为了省钱，如果买到不如意的车辆那么最终的结果就是浪费金钱，浪费精力浪费时间。而那些玩车的，买二手车性价比高，经济条件要比预算4-5w的朋友好一些，换车频率也比较高。这种情况下二手车最划算，玩一段时间就换掉，买新车赔钱太多了！即使买打眼了，被骗了也不会对生活有影响。
因此4-5w预算还是买国产新车吧！省心可靠，性价比高。至于怎么选，选F3靠谱一些。F3是一款成熟车型，虽然没有太多的优点，但是也没有明信的缺点，裸车仅4w出头，性价比要比远景高一些！
这两个我都有，F3曾经，现在我开比亚迪G5，我妹开310，最大的感触就是310轻便好开，易操作，离合点好掌握。市区开开真是好东西，真心省油，但是最大的弊端就是相比较而言质量确实堪忧，车开起来比较松散，没有整体感，至于噪音异响，这个价位的车我就不想说了。至于F3高速稳定性要好出不少，140-150很轻松，质量稳定性也高出不少。总体而言，310轻松自在（市区内）F3稳定可靠。还有一点，两车共同槽点就是上锈，310在两年左右开始，F3在4年左右开始，不过好像现在F3相比老款要好很多。如果再让我在这两个车之间选择，我会毫不犹豫F3，试用范围更广，更值得信赖。
如果你是想开几年就换车，就买二手的合资车，选择性比较多不一定捷达、花冠，瑞纳、起亚焕驰都很便宜可以买年头近的。如果买新车，国产车确实外观还是不错的，也能用很久，只不过不太保值。
5万左右 买二手车 没有不可能 就看你敢不敢想 在正规过户的前提下 你可以考察一下纳智捷大7 宝马320 甚至是别克昂科雷 放手去选吧 花最少的钱 做街头最靓的仔[呲牙]
4年车龄5万公里二手车可以买吗？
4年车龄5万公里2手车价格合适的化，是很值得买的。按照行规估算，这车大约价格在新车1半左右，而且行驶里程也很正常，不是使用频繁常跑远途的车辆，加上车辆正处于磨合期结束后不久，性能匹配较好，若无发生重大事故，价钱能谈妥，是很值得买的。
四万块钱想买一辆四五年或者五六年车龄的二手车，合资车有啥推荐？
感谢邀请，我是湘华说车的华哥，4万块想买个4年到6年的合资品牌汽车，可选择性比较少，我把我以前去看二手车的的经验分享下，主要有这么几款合资车，但是预算可能要到扩大到5万！
凯越这个车不保值，16年的凯越，自动挡大概在4万8以下，手动挡的话，大概能满足4万拿下！
但是也要看车况，车况好久价格高点！
如果一定要限制在4万以下的话可以选择五六年的凯越，手动挡的就完全满足预算！
法系车是有名的不保值，因此像爱丽舍2014年的一般还不需要4万，当然也要看车况！
但是法系车内部的设置与众不同，所以需要考虑下！
这个车是不推荐的，新车本身就便宜，而且是有名的棺材车，不过4年的车，基本也能三万多就拿下了！这个车就不多介绍了！
不过对车内空间没要求的话，赛欧手动挡的，四五年的车，基本也就是四万左右！
这种车应该比较熟悉，手动挡的，五六年的车，也基本就是四万左右吧！
到此，以上就是小编对于4万5万买什么二手车好的问题就介绍到这了，希望介绍关于4万5万买什么二手车好的4点解答对大家有用。
