大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产新能源汽车大全的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产新能源汽车大全的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车哪个好？
要说电动汽车，国内还是比亚迪做的比较好，昨天比亚迪无人电动汽车亮相港珠澳大桥，和吉利收购奔驰股份，长城高层自罚奖金，形成三个车界的重大新闻
比亚迪以做电池发家，造车之前主营电池行业，很多技术都非常先进，电池性能也很不错，曾担任多年全球充电电池的源头供应商，镍镉电池，手机锂电池全球出货量第一
比亚迪在03年进军汽车市场，在保持自己在电池行业的绝对地位，从不对外出售电池，这也助推了比亚迪电动车的发展，在去年比亚迪全球销量电动汽车十一万多辆，在国内也是连续四年电动汽车销量冠军，随着世界各个国家都出定了汽柴油车退出市场的***，新能源汽车得到快速发展，各个车企都在一步一步发展新能源汽车
收益于新政策，比亚迪最新推出的换代秦EV450，搭载了比亚迪最新的三元锂电池组，该电池拥有能量密度高，低温性能好以及放电倍率高等诸多优点，工况续航里程达到400km，而且比亚迪的新新电动车在政策的收益下补贴也相继增加了不少
总之比亚迪在电动车领域是无愧的领头羊
按售价分
第一梯队：60w以上，高合、特斯拉model S/X等、路特斯等。
第三梯队：20-40w区间，比亚迪汉/唐/海豹、极氪001、特斯拉model 3/Y、小鹏P7、极狐等。
第四梯队：10-20w区间，比亚迪宋/元/秦/海豚、长安深蓝、零跑、哪吒等。
实在不知道怎么选，按销量去买大概率错不了！
电动汽车品牌值得入手的目前仅有比亚迪和吉利，这两个品牌在质保方面解决了电动汽车后期最高昂的用车成本支出，对动力电池电芯终身质保。
电动汽车目前扮演的角色纯粹是城市代步用车，价值体现是：不限行、不限购、不限牌，作为代步车不用像商务用车或者远途通勤车辆一样频繁更换，当做电动自行车一样可以用上十年八年，但是电池组寿命可能没有预期的长更换电池组成本的费用又很高，所以哪个品牌提供终身质保就选哪个品牌。
电芯终身质保=电池组终身质保，电动汽车的动力电池是由一节节电芯组成，核心储能是这些电芯也正是这些电芯价格昂贵。1kwh电芯更换价格在1300~1500元左右，主流车型电池组容量在50kwh左右，自费更换费用高昂，所以选择有终身质保是很有必要的。
目前比亚迪系列EV提供不限制终身质保，车型包括秦宋EV、入门级的元EV、以及商用型的E6、E5，这些车作为代步车用车成本可以降到最低。
吉利旗下有帝豪EV、帝豪GSe，这两款车针对首任车主提供电池组的终身质保，长久用车也不用担心。
这些车型的续航能力从300到450公里都有选择，家用代步建议考虑300公里的低价车型，日常代步已经完全足够。不过这种车比较适合作为家用的第二辆或者第三辆车，供参考。
就目前市场上的表现来说，肯定是特斯拉最为火爆，国内品牌就数比亚迪和蔚来较好。
特斯拉作为高端纯电动汽车领域，那绝对的王者，特别是model 3国产化后销量更是大增。特斯拉能取得这样的成绩，我觉得还是在于特斯拉已经形成的品牌认可度，最开始的时候特斯拉也是从富人圈流行起来的，因此在高端领域拥有不错的人气。
我觉得特斯拉的成功之处在于完全掌握了核心技术，比如特斯拉的电池管理系统、电驱动系统等都具有自己的知识产权。另外，特斯拉相比传统车其开发思路更加激进，融入了很多新技术、新理念等。比如不同配置的车型其硬件几乎是一样的，想要解锁特定的功能只[_a***_]通过软件开启就可以的。
另外，特斯拉的***驾驶技术非常先进，并取得了大量的使用数据，这一点很多企业都不能比拟。
比亚迪是国内比较早专注于新能源汽车领域的企业，并且取得了很好的成绩，同样拥有核心技术，是国内为数不多能够抗衡特斯拉的企业之一。比如最新推出的比亚迪汉，流线型的外观拥有近乎超跑的风阻系数，搭载比亚迪最新的刀片电池等，在性能上能和特斯拉进行较量。
蔚来是新势力造车中比较成功的品牌，早起凭借ES8在高端纯电动汽车领域站稳了脚跟，再通过ES6进行走量，目前销量还算比较客观。蔚来我觉得比较有竞争力的地方就在于它的优质售后服务和换电技术，目前国家也是鼓励发展换电技术的。
电动汽车哪个好？要好还得选比亚迪新能源。
比亚迪是国内最早布局新能源的车企，没有之一。早在2008年，就推出了旗下第一款混动双模电动车比亚迪F3DM。
此车一经发布，就引来群嘲，被认为是半成品，因为其馈电的高油耗，动力切换的顿挫，馈电的高噪音都是槽点。
最主要的是，08年是燃油车的天下，新能源也不是国家战略，比亚迪早早布局，只能说是高瞻远瞩。
到了现在，比亚迪在新能源领略已经一枝独秀，旗下的车型多，技术也非常成熟与先进。
比亚迪目前的王朝系列，都是顶级***加盟设计，比如外形设计由前奥迪设计总监沃克负责，全新的“龙脸”非常惊艳。内饰设计由前奔驰S级设计师米开勒主导，比亚迪汉的内饰已经有奔驰的豪华味了，底盘***则由奔驰底盘***汉斯.柯克带领团队***。
有这几位经验丰富，曾经服务于BBA级别豪车的***加盟，比亚迪在内外型设计非常优秀。
除了内外型设计优秀，在新能源汽车的内核上，比亚迪也是业界领先。
比如电动车的核心“三大件”，既电机，电池，电控，比亚迪都是自研自产且技术领先。
比如比亚迪有自己的电机公司，自研的永磁同步电机处于业界领先地位。如比亚迪汉上面的后驱电机，最大功率200KW ，最大扭矩350n/M，前后双电机发力，0～100加速可达3.9S。
16万左右国产新能源汽车，哪款性价比最高？
国产新能源只能在比亚迪里面选择，新能源技术最成熟的就是比亚迪，其他品牌技术都是太拉跨
轿车选择秦plus EV,500公里续航，可以选择高配版本，配置高，续航在市区代步也够用。
如果选择suv.建议看看比亚迪元plus，更推荐选择海豚，毕竟海豚是纯电平台开发出来的，标配热泵空调，冬季续航有保证。
广汽埃安也不错，但是综合水平还是比亚迪更胜一筹。毕竟三电自研不是哪个品牌可以媲美的。
感谢邀请。回答这个问题要在16万左右、国产新能源这个范围里比较，所谓性价比，就是汽车的性能、配置和价格形成的比例关系，性价比实际上是建立在每个人对汽车的性能、配置要求的基础上，其得出的结论也因人而异。每个人的喜好和需求是不一样的，有强调操控体验的，有看重车内空间的，有喜欢内饰电子化的，有注重产品品牌力的，有喜好SUV车型的，这些需求哪一个排在前面，都会对和价格的比例关系产生影响。其实，只要满足了自己的需求就是最适合自己的。下面从不同需求的角度在16万左右国产新能源范围内来说说我个人的看法。
综合补贴后售价：14.98万元。推荐理由：是国产合资品牌，加持德系品质，产品品牌力强，其加速性和操控性非常好，路感清晰，指向精准，高速稳定性好，0-50公里/小时加速仅需3秒。车身尺寸：长宽高4261/1778/1568mm 轴距：2765mm，续航里程：CLTC 450公里，冬天也有着不错的续航表现。
看重车内空间的推荐广汽AION S
综合补贴后售价:14.98-17.98万元。推荐理由: 车身尺寸：长宽高4768/1880/1545mm, 轴距：2750mm, 车内空间的布局非常合理，前后排座椅之间不会感觉拥挤，后备箱空间也比较宽敞，整个车内空间是很实用的，而且续航也比较长、车内中控屏设计的也不错。
喜好SUV车型的推荐比亚迪宋Pro DM-i
综合补贴后售价13.88-16.38万元。推荐理由：EHS电混系统，可油可电，行驶平顺，号称燃油SUV的颠覆者。4.4升百公里超低油耗，1090公里综合续航里程，百公里加速7.9秒。车身尺寸：长宽高4650/1860/1700mm ,轴距：2712mm。
其实，每个人心中都有一款性价比高的车型，如果实在拿不定主意，那就让市场决定吧，就是看销量谁卖得好就选谁，要相信大多数人的选择是对的，口碑掌握在多数人手里，从2022年上半年新能源汽车销量看排第一位的是比亚迪，今年上半年销量64.75万辆，市场占比15.4%，答案应该已经有了。
到此，以上就是小编对于国产新能源汽车大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产新能源汽车大全的2点解答对大家有用。
