大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安新款5万一8万车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长安新款5万一8万车的解答，让我们一起看看吧。
想入手全款7-8万的车，吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5、长安逸动dt怎么选？
这三款第一先放弃奇瑞，无论在口碑，发动机，变速箱，底盘还是这三大件都比长安和吉利差太远，
如果就这两个车型的对比，我还是建议选长安逸动DT，空间，操作性，内饰布局，油耗，都要比吉利帝豪强，外观也比较动感，家用代步非常不错的选择，
希望对您能有帮助，感谢关注支持
长安75p1.5顶配车价129900，贷5万免息，4s店要152000，感觉被坑了，到底多少是划算的？
长安CS75plus定位是一款紧凑型suv，也是作为CS75的升级版车型，主要竞争对手是奇瑞瑞虎8、荣威RX5MAX等车型，外观内饰都得到全新升级，产品实力有了明显提升，目前1－9月累计销量11.2万多台，9月份销量2万多台，市场认可度非常高。
长安CS75PLUS顶配1.5T自动尊贵型厂商指导价13.19万，目前市场有3000左右优惠，4S店实际裸车价129900，贷款5万免息，那么加上购置税11496，保险5532，车船税420，上牌500，加上分期手续费3000，全款落地价150852元。所以如果可以全款建议不要分期，***5万虽然是免息，但多了许多隐藏收费。
外观方面非常的大气时尚，前脸大尺寸的进气格栅搭配左右两个硕大的通风口显得非常犀利，车身侧面流线感很强，加上不同色彩搭配，整体给人的感觉显得很有活力，运动感强烈，尾部造型协调紧凑，尾灯造型特别有新鲜感，辨识度极高。内饰方面黑红色的搭配很亮眼，整体布局非常的简洁大气，三联屏的设计非常吸引眼球，中控基本都是软性材质覆盖，搭配不同材质点缀拼接，豪华感与科技感兼具，整体质感非常扎实。
动力方面搭载了一台1.5T发动机，最大功率178马力，最大扭矩265牛米，匹配6挡手自一体变速箱，动力家用够用，起步也不会感觉到肉，舍得给油还有一点小推背感，高速上轻轻松松上到120码，并且换挡尤为平顺，很难感受到顿挫感。底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘整体质感比较紧凑扎实，过一些颠簸路面也不会有很明显的抖动，同时激烈驾驶对于车身侧倾抑制的不错，不过还是以舒适性为主，操控性不能和轿车相比，还是可以让人满意的。
长安CS75plus是长安推出的全新紧凑型SUV，是长安CS75的升级版车型，整体的外观和座舱有明显的改变，时尚感，年轻感和科技感更加突出，外观更加大气，但是整体价格水平并没有提升，性价比表现不错
长安CS75plus的1.5t顶配分期落地
长安金融有免息政策，但是最高只有5万额度，正常13万车型，需要首付8万左右，手续费3000左右，定位器1000左右，保险6000左右，强制险，购置税和上牌等费用共1.4万左右，分期免息首付需要：10.4万左右，全款落地15.4万左右
每个品牌车型分期可用额度并不一样，10万左右车型免息额度基本都在5万左右，长安CS75plus的1.5t顶配车型，分期全款落地15.2万还是很相符的，并没有什么出入，现在新车销售很透明化，只要前期把优惠谈好，后期都不会产生额外费用，如果优惠没谈好，整体价格都会有变动
长安CS75plus整体的实力很强，性价比很突出，在同级别车型中很有竞争力，外观非常时尚大气，座舱科技感和配置非常突出，中控使用了辨识度很高的贯穿式中控屏，基本占据了一半的中控台，整体的做工用料也很不错，运用了大量的软性材质，相对来说这样的座舱表现基本可以媲美40万级别的合资车型，在国产车型中也很有竞争力
长安CS75plus的1.5t依然配备[_a***_]6AT变速箱，整体的可靠性非常高，驾驶平顺性也很突出，燃油经济性也不错，综合油耗在9L左右，比较符合车型标准，也符合家庭用车的需求，综合来说表现很不错
总结：长安CS75plus作为新晋车型，整体的实力不错，品牌力也很强，价格水平不高，性价比很突出，在同级别车型中有一定的竞争力，还是很值得选择的
任何一款品牌车型，在没有出手之前，无论经销商爆出怎样的惊天高价，都不叫被坑；只有当你付了钱——不管是定金还是首付，才有那么一点儿被坑的意思，但准确地表达应该是周瑜打黄盖——一个愿打一个愿挨。
2020款长安CS75 PLUS，1.5T尊贵版顶配官方指导价13.19万，优惠0.2万后12.99万，落地价4S店要15.2万，感觉被坑了，是真相还是***象，按照多数经销商普遍的收费细节，我们大概计算一下。
裸车价：12.99万
车辆购置税：12.99÷1.17×10％=1.11万 保险：0.5万（保守估计）
综合服务费：0.2万（保守估计） ***手续费：0.3万（保守估计）
五项加总：12.99+1.11+0.5+0.2+0.3=15.1万 计算的结果与4S店的报价有0.1万的差异，该差异可能存在于我们对保险和***手续费项目过于保守的估计。情况就是这么个情况，似乎很合理，但的确有被坑的成份。
服务费只有一项——上牌费，其它项目都是子虚乌有，而上牌费自己办不会超过3百，为此4S店赚了至少0.17万。
***手续费属于违规收费，经销商一般没有金融业务经营资格，它净赚0.3万。4S店喜欢让买家***买车原因恰在于此。
新车的保险费用0.5万倒不算高，但4S店能从中拿到保险公司返还的提成，数目不详。
综上所述，4S店捞到了不低于0.47万的收益，这个坑大不大自己感受；但即使去掉0.5万落地14.7万恐怕也未必让你感到满意。
到此，以上就是小编对于长安新款5万一8万车的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安新款5万一8万车的2点解答对大家有用。
