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大众280多少钱?
2020款迈腾280dsg领先版,官方指导价20.99万,优惠幅度在2.5万左右,终端裸车成交价18.49万左右,全部落地再加购置税16363,车船税360,强险950,商业险6528,上牌500,共合计20.96万左右。
2018款上汽大众朗逸落地多少钱?性能怎么样?
裸车11万喜提大众朗逸,车主:空间家用足够了,油耗最低5.1L
导读:大众朗逸这款车型在国内的知名度还是比较高的,新款车型升级之后在整体的外观设计,内饰配置以及空间方面都有了一个很大的提高,而最为吸引消费者的就是新款车型使用了大众的MQB平台,比如说性价比的表现有了很大的提升,在年前的时候笔者的一位朋友就够买了一台全新的大众容易目前已经跑了了一台大众朗逸,下面我们就来听一听他对这款车型的评价以及用车感受怎么样?
当时购买这款车型其实也是比较喜欢这款车,因为家里人对于大众朗逸了解的比较多,因为我自己的家是农村的,所以说家里人对于大众品牌的汽车比较认可,当时是过年之前买的,因为也想趁着年轻,价格更优惠一些,新款车型在外观方面确实比老款车型漂亮很多,而且当时老款车型优惠幅度比较大,但是依然买了新款车型。
最满意的地方:
已经开了有好几个月了,那我先来聊一聊这款车型,我比较满意的地方,这辆车最打动我的是它出众的外形,光看它的车身,优美的线条流露出来犀利的车灯装饰,让整个前脸看起来都非常的有辨识度,除此之外这款车型的第2排空间表现也是非常不错的,家用已经完全足够了。
最不满意的地方:
对于这款车型,我还是有很多不太满意的地方,我所购买的是一台1.5L自动风尚版的车型,它的指导价124,900元,但是中控室特别的简陋,没有配备中央屏幕,只配备了一个手机支架,座椅还是织物的,除此之外,这款中控的用料表现也不好,全部都是硬塑料。
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2018款朗逸有12款车型,每款价格都不太一样。
价格10.29万-15.29万
以2018款 1.5L 手动 风尚版为例裸车价:10.29万
1、购置税9906
2、交强险950
3、车船使用税420、
4、上牌费用500。
5、一个第三者保100万的全险套餐需要花费6214元。
6、其他的押金、出库费、定位装置等等大概5000元
谢邀回答:说起大众朗逸,真的是家喻户晓,这款完全在中国研制的大众品牌家用A级车自08年上市至今,已经走过十个年头了,一直备受国民喜爱,根据数据显示,截止到2020年10月份,大众朗逸累计销量已经达到252106辆,每月平均销量都在3.4万台左右(除了今年2月)在紧凑型车中,妥妥的销量担当,那么大众朗逸性能怎么样呢?落地多少钱呢?
大众朗逸优点
外观方面:大众朗逸前脸的镀铬饰条连接上了两则锐利的灯组,配合上扁平化设计理念,让人感觉到简约大方,辨识度也较高,车身造型比例设计十分协调,流线流畅,看起来十分硬朗,美观。
动力方面:朗逸目前有四款发动机可供选择分别是,1.2T和1.4T低功率版本、1.4T高功率版本和1.5L自吸发动机,搭配Tiptronic六速手自一体变速箱,最大功率可达81KW,最大扭矩达155NM,动力方面满足了日常需求。
1.配置较低,内饰塑料感较强:正常情况下提到大众汽车的内饰,就跟它的外观一样是套娃设计,千篇一律的造型已经成为了大众汽车的特色了,大众朗逸的内饰缺乏质感和软材质,大部分内饰都是塑料,塑料感太强,给人一种廉价的感觉,另外,配置上相较于同级别的其他车型来说要差上很多,最关键的是连中央扶手都没有,这就非常尴尬了,后排中间还有凸起,坐三个人优点憋屈。
2.异响严重:根据相关资料显示,每年大众朗逸车主投诉关于异响问题占了整体问题的三成左右,其中中控异响大部分朗逸车主都抱怨过,这也是大众最为人们所诟病的地方,除了中控异响,还有比如刹车异响、变速箱异响、发动机异响、底盘异响等等。
众所周知,大众朗逸作为大众销量最好的车型之一,得到了市场和车主的认可,目前官方指导价格为:12.49万,终端优惠大约3-4万元左右(当然,每个地方的优惠幅度不同,具体的要以当地经销商的报价为准),裸车大概8-9万左右,购买方式同样的是有两种,全款和贷款。
全款的话:裸车价85000+购置税7522+交强险950+车船税360+商业保险2000左右(具体根据车主需求选择)共计需要花费96243元左右。
***的话:首付3成36743元(***63***2,分36期,每月还款1777)+购置税7522+交强险950+车船税360+商业保险2000左右(具体根据车主需求),前期提车需花费5万元左右,***共计需花费10万元左右,比全款贵个几千块钱。
综上所述,大众朗逸作为一款国内销量较好的家用型轿车,优点很多,外观简约大方,动力表现不错,价格也比较中肯,得到了很多车主的青睐,当然,有优点就有缺点,大众朗逸的缺点也十分明显,减配严重,配置低,内饰塑料感强,车辆异响等等,这些问题也是很多车主诟病大众的地方,所以啊,没有完美无瑕的车,选择权在我们自己,值得一提的是,好的车况永远都是用心爱护养护出来的,不是单方面的,是人和车共同努力得来的,最后,祝愿广大车友一帆风顺!
我是小代聊车,感谢您阅读我的回答,[_a***_]喜欢我的回答不妨点个赞,加个关注吧,谢谢!
原创不易,谢绝搬运!
题主想要入手朗逸,但目前还没有中意的型号,那么我就为题主推荐朗逸家族中性价比最高的车型。
说起朗逸大家都不陌生,是一款真正的神车上市这么多年一直是销量前三(很多时候朗逸一直是销冠),尤其是在换装了全新的MQB平台拜托了被人诟病的德原朗之后,朗逸的销量更是越来越高。
朗逸之所以受到中国消费者的热捧不仅跟他所悬挂的"VW"标志有关,更与朗逸自身机枪的产品竞争了(即性能)有很大关系。
朗逸的竞争力主要集中在以下几方面:
1,极佳的动力总成,尤其是1.4T使用的EA211发动机,不仅动力强,涡轮介入早,扭矩区间广,油耗水平更是极为优秀,我之前的很多客户的反馈,该发动机的油耗基本在6-8之间,部分老手甚至能开到5L左右。在油价不断变化的今天这无疑是一个非常大的优势。
2,品控水平高。说起品控很多人都不清楚,品控即产品质量控制,简单来说就是这辆车的小问题多不多,做工好不好,用料环保之类的。朗逸虽然内饰使用的材料属于中等水平,但做工,小故障率控制的的确很好。目前朗逸的主要问题就是集中在拉手与空调系统这些小问题,这些小问题在很多人看来是可以接受的,这也让消费者觉得该车的质量很好的原因。
3,充裕的内部空间。朗逸虽然是一款A级三厢轿车,但在设计过程中对车内空间的利用率很高。往往很多A+级甚至入门的B级车内部空间都没有朗逸的大。
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2018款朗逸是全新mqb平台的产物,外观内饰动力都焕然一新,整体实力更胜从前。外观方面,新朗逸尺寸更大,前脸大嘴中网更加宽大精致,更显档次,车身侧面线条硬朗匀称,后尾部微微上翘很饱满***,比起老款完全不是一个时代的产物。
动力方面,主打1.4t和1.5自吸,平时家用的话个人还是推荐1.5自吸,对动力有更高的追求就要上1.4t。其实四平八稳的开1.5也够用,11.7秒的零百成绩日常代步还是可以的。
底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,***明显比老款细腻了不少,更加柔和,舒适度大大提升,少了些路感,多了些安逸。
空间方面,新朗逸轴距2688mm,在这个级别中也处于中上水平,后排腿部空间妥妥的两拳,头部空间一拳,后备箱容积510升,装物能力也是极其出色的。
内饰方面,中高配车型中控台都覆盖了大量的黑色烤漆饰板,辅之以银色镀铬装点,很有些视觉冲击力,6.5英寸的大屏用起来也很流畅,周边的实体按键旋钮阻尼感很好,容易上手。
售价方面,2018款朗逸三箱最低配1.5手动风尚裸车报价9.09万,全部落地10.48万左右。最高配1.4t三箱豪华版裸车报价13.79万,全部落地15.68万左右。
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2020款宝来自动舒适的,落地125710,价格咋样,适合入手嘛?
2020款的宝来官方指导价11.1万至15.6万,目前市场终端优惠约2.5-2.8万元之间不等,自动舒适型的优惠完售价在12.08万左右,如果能落地12.57万,我认为还是非常优惠的,值得入手,12.57万的落地价基本上裸车优惠了2.8万元。
保证家用舒适的同时,多一丝运动气息
2020款宝来自动舒适版,搭载的是大众的最新EA211全铝1.5L自然吸气发动机,匹配爱信的6AT变速箱。发动机最大马力113匹,最大扭矩145牛米,百公里加速14秒左右。底盘***用的是前麦弗逊,后扭力梁的配置。宝来本身是一款比较运动和和注重操控的车,在保证家用舒适的前提下,尽量多的给与驾驶者更好的驾驶感受,多一些运动气息。
外观全面升级,更加年轻化、运动化
在初次看到全新宝来的时候,给我的第一感觉是侧面的造型更加的自然了,尤其是尾部更加的协调,不再像是硬拼凑上去的。前脸的设计更加的扁平化,显得车子很宽大,低趴的感觉,自动舒适版的车型也是全LED灯配置,同时还有虎牙式的雾灯造型。
内饰更加精致简洁,突出高级感,空间优秀
虽然以前有个段子说是大众的车更加高级,不过看了这么多车的我认为,同样价格的车子,大众的内饰看起来确实高级一些。新一代的宝来内饰***用的是大众最新的家族化设计语言,中控屏幕偏向驾驶者一侧的设计。内部空间比较大,而且后排座椅支持4/6放倒,后排腿部空间和头部空间在同级别力算是比较优秀的水平。
总结:宝来在9-15万区间的车子里算是性价比很高的了,不论是空间、外观、配置、动力在同级别中算是不错的水平了。同级别还有日产轩逸、丰田雷凌这样的车子,不过宝来的优惠幅度如此之高,12.5万就可以拿下自动舒适版确实还是可以的。
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