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第三代r***4二手车,多少钱入手比较合适?
第三代r***4,这辆车是2005年开始上市的,那么按照目前的车龄来算的话,这个车也已经不年轻了,那么根据市场价,我不知道这个车是哪一年的,如果按照最近的年份来讲的话,那么应该价值在10万块钱左右,有问题关注,懂车帝车友圈侃聊车吧,这里有好玩的好看的汽车一手资讯,让你养车用车都无忧。
丰田R***4新车多少钱?
丰田R***4荣放作为中期改款车型,以上市就得到广大丰田粉的喜爱,较于老款,新款***用丰田全新家族设计语言,改变了前脸造型,犀利的大灯,动感时尚,营造了一个很好的视觉效果,较老款更加年轻化,空间表现优秀,空间最大限度的利用,前后排都比较充裕,设计合理,一直是丰田的强项。轻松上手,转向精准,***舒服。买菜,上个马路牙子,轻松搞定。安全配置方面,全系标配ESP车身稳定系统。内饰设计更加精致,用心,***用皮革,看着更加高档。
R***4荣放的指导价17.98到26.98之间,共九种车型配置。搭配2.0和2.5的4缸自然吸气发动机,搭配CVT无极变速箱,动力方面较老款没有太大区别。价格以郑州为例,全系优惠2万左右。以2.0的CVT两驱版为例,指导价17.98万,优惠万裸车价为15.98万,购置税为15368,车船税480,交强险950,商业险5562,落地大概18万左右。
个人观点,仅供参考,大家也说一下自己多少钱落地的,谈谈荣放的优点和缺点。
2020款R******尚版珍珠白,裸车196800+购置税17150.44+保险6830+上牌费:125+皮座椅加价500,总计落地价:221400元(赠送:10万公里机油+更换全皮座椅、方向盘皮套+侧踏+整车航空包+四周玻璃膜
丰田荣放目前终端优惠非常有限,极个别地区有两三千元让利,大部分地区是原价售车,新车提供2.0自吸发动机和2.5双擎动力版本,指导价为17.48-25.88万元,全款落地价在19-29万元区间。
作为家用代步来说,2.0L版本是最理想的选择,这台2.0发动机经过了丰田重新调校,具备最大171马力、126功率和209牛米扭矩输出,匹配CVT变速箱,实测0-100公里加速成绩为10.34秒,100-0刹车制动为38.18米,百公里油耗在8-9L左右水平,整体以平顺性、静音、低油耗为宗旨。
这一代荣放的性价比得到了显著提升,很多高端配置也逐步下探到更多低配车型上。
主被动安全主要提供了:前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、360度全景影像、车道偏离预警、车道保持***、主动刹车、全速自适应巡航、运动/经济/越野/雪地等多种驾驶模式、上坡***、陡坡缓降等;
其他配置主要提供了:可开启式全景天窗、无钥匙进入启动、主动闭合式进气格栅、7英寸彩色仪表盘、10.1英寸触控式液晶屏、仿皮/真皮座椅带电动调节加热、LED大灯、日行灯、雾灯、自动空调、后排出风口、车内氛围灯等丰富功能。
综上所述,丰田换代荣放给我们带来了极具冲击力的外型和内饰设计风格,变得越发大气、硬派了,而各方面配置的丰富程度,也大大提高了车辆性价比,是[_a***_]紧凑级SUV中最值得考虑的车型之一。本文仅代表个人观点,希望我的回答对您有所帮助。
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丰田汽车在国内的知名度还是比较高的,旗下的很多款车型在国内的,销量表现也是很不错的,这就说明消费者对这款车的认可度是比较高的,而且对于丰田品牌的车型,也是比较喜欢的。
丰田R***4这款车在国内上市销售已经有很长的时间了,老款车型看起来依然非常的硬朗,新款车型的整体外观设计看起来时尚漂亮了很多,对于当下的消费者来说,他们更喜欢这样的设计。
下面我们就来聊一聊这款车的价格
丰田R***4 2.0LCVT两驱风尚版车型的指导价202800元,目前这款车的市场终端优惠大概在2万元左右,这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的,也就是说实际车价182800元,从上图大家可以看到,保险9000元左右,购置税15623元左右,上牌费350元,全款落地的费用大概在207700元左右。
以上的算法仅供大家参考,如果大家有不懂的地方,可以在评论区留言,我们一起来探讨。
丰田R***4新车指导价17.98万~26.98万,共9款,分别为2016款2.0L CVT两驱都市版、2016款2.0L CVT两驱风尚版、2016款2.0L CVT两驱舒适版、2018款2.0L CVT两驱风尚X版、2016款2.0L CVT两驱智尚版、2016款2.0L CVT四驱新锐版、2018款2.5L自动四驱精英i版、2016款2.5L自动四驱尊贵版、2016款2.5L自动四驱精英版。以2016款2.0L CVT两驱都市版为例,新车指导价为17.98万,优惠1.4万,落地价约19万元。
不到10万,买一辆2手R***4,2010版2.4排量,合适吗?
你要确实有情怀可以入手,但是耗油量大,以后维修几率也大了,毕竟老车了,有些易损件会陆续更换,建议还是入手国产的Suv吧,最起码是个新车,还有就是现在严苛的环保...
国产第一代R***4(丰田的第三代R***4)昵称小公主,一经上市就获得了大量消费者青睐,尤其博得女性车主喜欢。那一代的R***4造型饱满圆润,乘坐空间充裕,***式的备胎更成为整车造型的点睛之笔,也为后备箱腾出了不小的储物空间。
2.4排量的发动机匹配的是4速自动变速器,对!就是那个用了30多年(80年代最早投放在雷克萨斯车上)的4AT变速器,就是那个一直用到2015年(改款前的致炫)的4AT变速器。优点是皮实并且平顺(相对于同类4速自动变速器而言),缺点是档位少,费油。不过得益于漂亮的外观和丰田耐用的品质,那一代的R***4保值率不错。
2010年的车,无论里程多少,眼看9年的车龄了。建议您仔细挑选,慎重购买。
高龄二手车出现诸如动力系统跑冒滴漏、悬架系统渗漏异响、橡胶部件老化开裂这样的问题十分常见。常说的丰田车不爱渗漏也是针对这个“群体”而言,从不具体指某台车一定不漏,所以您必须仔细检查。虽说丰田的零配件价格不高,但相比于低廉的车价,还是避免二次投入为好。
除了底盘,车身部分也得仔细勘验。2010年的车要求全部原车漆有点“过分”了,但漆膜仪数值太高,补的五颜六色的也不值得购买。此外,由于***备胎长期负重,后尾门是否存在变形值得重点关注。
和车龄直接挂钩的还有排放标准。2010年的车一般是国四排放,个别还有国三排放的,没有国五的(那时候国五还没出)。您交钱之前最好确认清楚眼前的车到底是国三是国四的,由于地区差异导致界定结果存在出入的案例屡见不鲜。尤其外地车源迁入本地落户的时候,一定更要问清楚车辆的排放标准,并向当地车管所确认能否迁入。
祝选车愉快!
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