大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于好新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍好新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
东威和爱玛四轮车哪个好？
东威和艾玛四轮车相比较肯定是东威四轮车比较好，因为这种四轮车那是一种比品牌的四轮车，所以它的质量比较好，这种四轮车的平衡度特别好，所以开起来是特别安全的，也特别舒适，尤其是自助四轮车的车龙卖花耐磨是比较好的一种轮胎。
新能源汽车的耐用性如何？可以开很多年吗？
首先感谢你的邀请
新能源汽车要单纯的讲做工它和普通燃油汽车一样做工水准
第一.唯独不一样就是一个烧油一个用电
第三.新能源汽车后期换电池贵 续航里程短充电 不方便不能出远门市区代代步还是可以的
考虑新能源汽车的小伙伴慎重
希望我的回答对你有所帮助
个人认为开不了十年以上，因为电池是有寿命的，随着时间的推移、充放电次数的增多，它的性能会发生衰减，所以十年之中你可能会面临电池更换的问题，而更换电池的价格一般是比较高的。
目前，新能源电池技术发展非常迅猛，更多的电池解决方案也在提出，总体呈现非常良好的发展态势，但就以目前来看新能源纯电动、插电混动、增程式都面临同样的电池衰减和冬季续航降低的问题。（插混没了电全靠油动力弱了油耗还大了）
个人认为开不到十年，如有错误也望广大车友评论指正。
1.经常低于80公里的速度跑，电车便宜，经常高于80公里跑，油车经济。
2.短途市区跑，选电车，长途跑车选油车。
3.买电车以A0，A00级等小车型为主，车大是因为电池多，重量多，买油车大小没有限制。
4.同样价格买选油车，有钱任性的请随意。
5.想一辆车开一辈子，选油车，但就目前情况看:电车因为电池寿命，油车因为***行为，能开6年就很好了，6年的使用期限内两种车没什么区别。
1目前的民用电池技术水平，能持续行驶跑10年不更换的没听说过，不排除混动的车型
3即便从理论上，有能行驶十年的蓄电池，但是也会有路况，使用的各个因素的制约
4从电动车两轮小车的情况可见一斑
我是懂车匠，参与和主导开发过十几款车型，并成功上市！
欢迎关注我，结合我的工作经验，我会给您最真实的选车和用车技巧！
回答这个问题，先要搞清楚新能源汽车的类型，因为类型不一样，开的年限也会有区别。
新能源，就是区别于原来燃油车的能源，比如电能和氢能。
在氢能源技术还没有成熟之前，大家所说的新能源，基本上指的就是电能。
而电能与燃油车的搭配，还有很多种：
1、EV，也就是纯电动车；
2、HEV,油电混合动力汽车,又可以细分为PHEV，SHEV，和PSHEV。
重点是PHEV，我们常说的插电式混合动力，也叫并联式混合动力汽车，可以已纯电行驶，也可以以燃油来作为动力行驶；目前上市的油电混合，大部分就是此类型。
可以加汽油，也可以充电。
新能源电动汽车可靠吗？
你没看见国家各种扶持，谈不上多好，但绝对不差，毕竟是趋势，是大方向嘛。
我把纯电动给你捋一捋，你就大概明白新能源电动车到底好不好了。
EV是方向，是趋势，现在各种新能源汽车的努力，可以说都是为了最后向EV的转变。EV的优势是零排放、噪音小，结构相对传统汽车更简单，而局限性是长途续航、充电以及成本问题。不过，即使存在配套充电设施覆盖率不完善的问题，EV车型仍然有吸引消费者的地方，那就是环保理念的契合、纯电迅猛的驾驶体验，当然也有送牌照这类政策的诱惑。不过说实话，真正购买EV车型的人群目前仍然有限，当下更多EV车型还是流向了共享租车，城市公交、出租车等领域。
面向私人的纯电动可以简单分为两类，一种是像Leaf，也就是启辰晨风这种比较传统的纯电动，但实际上私家车主也很有限，作为这个世界上卖得最多的纯电动车型，启辰晨风去年在国内只卖了1600多台，这还包括很多因为牌照附加值而不得不选择EV的买家。
另外一种是Tesla，走的是高端化路线，目前市面上的能见度还可以，主要活跃在北上广这样的一线城市。Tesla不仅卖车，还卖品牌，卖情怀，买理念。
所以EV车型满足消费者基本可以归纳这几类：
1、通勤距离短且固定，长途驾驶需求低。
2、家里不止一辆车，且有满足长途续航的车型。
肯定不可靠啊，特斯拉牛不牛，安全问题还是不能让人完全相信。买电动车别看广告、情怀和所谓的服务模式。天花乱坠吹得再好，也不如把安全品质升级来的实在。
选纯电动汽车尽量别选什么“新势力”的，自己的生产线都没有，质量能好哪去？所以选择大厂商、长续航、用户群体足够多的产品，这样的产品往往会相对来说较为靠谱。
我个人是看好国内的名爵EZS的，属于上汽品牌，生产线成熟，而且是ZS车型的油改电车型，质量是比较靠谱的。
EZS符合欧标E-MARK认证、REACH法规，电池满足美国UL2580标准，俨然就是国际标准车型。因为它本身就已经在英国和泰国开始发售，综上EZS和别克VELITE 6比较，优势还是非常大的。
EZS另一个最大特点就是续航公里数不虚标。它曾战胜过同级别的竞争对手元EV535、[_a***_]EX5、吉利帝豪Gse。
感谢邀请，大家时间都很宝贵，我也就不长篇大论了。
新能源电动汽车目前不值得买。
首先从电动汽车分类来说，电动汽车分充电电池汽车，和氢燃料电池汽车。前者目前容量有限，能量自重比太差，需要电池能量密度提升，还有充电时间太长，都是短板。
而最关键的是电池衰减，请无视厂家，和被收购的所谓的专家言论，电池衰减，一般二年后开始，衰减二成到五成，再稳定慢慢衰减。
从限制城市来说，这类城市充电问题，充电安全问题，电动汽车可靠性问题可能比衰减更值得关注。就不多说了。
燃料电池汽车目前不可以购买是因为加氢太难，国产技术还不行。
燃料电池汽车一定是未来，但不是现在。
我预言电动汽车的销量将很快成为过去式，原因，一是新能源网约车饱和了，二是购置税等提高了，三是电池衰减等缺点开始暴露了，新能源汽车出现到现在，差不多是这个周期了，四是厂商的营销抵不住暴露的问题。
你好，我觉得对于新能源汽车应该先进行区分，然后再分析可不可靠。目前市场上新能源汽车主要有普通油电混动汽车，插电式混动汽车，增程式混动汽车以及纯电动汽车。从目前国家补贴方面，纯电动汽车的补贴力度最大，购买相对划算，但其安全性已及住房附近有没有充电桩等确实是需要考虑的因素，或者说目前纯电动车不太可靠。目前普通油电混动已经插电式混动已经相对成熟，安全隐患相对较低（特别是普通油电混动，日本已经做得很好），成本也比较低，比较可靠。插电式混动给人的感觉是潮起潮落再起，最近也有不少车企在增程式混动上下功夫，不久可能是一个很不错的选择。
到此，以上就是小编对于好新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于好新能源汽车的3点解答对大家有用。
