大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特suv大全20万左右的问题，于是小编就整理了2个相关介绍福特SUV大全20万左右的解答，让我们一起看看吧。
福特20万左右suv哪款性价比高？
福特-锐际新能源。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，舒适性和操控可能略有欠缺。
具体来看，该车型的车主平均成交价区间在18.20-20.00万之间（
美系车的优点是什么？
作为一名拥有两辆美系车的车主，我觉得很有必要帮助题主解答这个问题，以下都是真实分享，绝无刻意美化美系车的成分。
第一，比同级产品更显档次。我的第一辆车是别克凯越，虽然很多人说别克是挂美国车标的韩国车，但是无论从设计理念还是零部件都是满满的美系味道。别克品牌的所有车型，真的要比同级产品大气豪华，内饰风格也完美展现出美系豪华，气场营造上确实非常到位。很多人买美系车也正式看重了这一点。
第二，比同级产品配置高。我的凯越和福克斯，在配置方面要比同级车型厚道不少，比如9万元的凯越就拥有真皮座椅、天窗等，在08年这些配置仅仅出现在大众、本田等品牌的中高配车型上；比如福克斯（优惠后13万多），2.0L+6AT、前风挡加热丝、Sony操作系统、真皮座椅、并线***、折叠后视镜、氛围灯、全车窗一键升降等等，比同级的马自达昂克赛拉、大众速腾、本田思域等丰富。现在包括别克在内的美系车，在配置方面更是下足了功夫，性价比相当高。
第三，行驶稳定性极高。从凯越到福克斯，我充分体验了那种所谓的稳定性，尤其是高速路况，给驾乘者足够的信心。而这种稳定性还给予驾乘者极其舒适的乘坐感受，行驶质感非常出色。
第四，极低的故障率。这一点确实出乎我的意料，毕竟美系车在口碑上曾经被诟病小毛病多，而凯越和福克斯却用时间证明了这个认识是绝对错误的。凯越八年时间，只更换了排气管和空调主板，福克斯七年，仅仅免费更换变速箱，还能说什么，说他们媲美日系车都是含蓄了。
综上所述，美系车的优点其实还有很多，我简单总结了四点，都是自己使用过程中的真实感受，诸如凯迪拉克、雪佛兰等大同小异，希望对题主有所帮助。
其实往往说到美系车，大多的朋友如今都会说已经没落了！而且很多对于美系车都不看好，而今天就来说说美系车型都有哪些优点！
其实大多美系车的外观设计上有他们的优点，比较明显的就是像林肯、凯迪拉克、别克等品牌，设计上很大气，让人看上去有一种高级感！曾经的美系车都是肌肉车型的代表，而如今美系的跑车也都是硬派跑车的代表，像福特的Mustang、雪佛兰的科迈罗、道奇的车型等等。
美系车不仅外观上面的设计很有高级感，在他们的用料上也是不差，像福特、别克等品牌的车型在隔音上面很多车型都选择了双层隔音玻璃，当然像林肯、凯迪拉克等更是如此，而且在此之上很多车型还***用了主动降噪技术。另外美系车的车身材质往往会比同级别其他车型更结实点。
其实美系车型有一点是公认的优秀，就是其营造豪华感上面， 像别克的君越、林肯的大陆、还有凯迪拉克的CT6等车型，内饰方面肉眼可见部分基本都是真皮覆盖，而大量的真皮给人以豪华的感觉。
作为合资汽车三大车系之一，美系车涵盖了通用旗下的别克、雪佛兰、凯迪拉克，福特旗下的福特、林肯以及克莱斯勒、JEEP、道奇等品牌。那么美系车有哪些优点呢？
对比德系和日系车，美系车主要是通用的车，终端售价要显得良心的多。比如说性价比最高的合资中级车迈锐宝XL、售价低到6万元的合资紧凑级车别克英朗、20万元的合资中大型车君越、裸车17万的豪华中大型车ATS-L，美系车的终端优惠常常令人惊喜。对比定价较高的德系和优惠较少的日系，美系车的价格可以称得上是业内良心。
美系车是最舍得堆料的品牌，虽然在内饰的设计和豪华感的营造上着实一般，但是用料还算不错。隔音上，美系车更是领先于对手，比如说福特的车隔音一般都比同级别对手更好，通用的车同样如此，福特金牛座、别克君越、凯迪拉克CT6都是这个级别NVH的佼佼者。
不管是日系还是德系，低端车型很多都是***用1.5L自然吸气的发动机，动力较弱仅仅能够满足家用。但是美国人对于动力的追求的确是孜孜不倦，美系车入门车型的动力都较强，并且纷纷搭载1.3T涡轮增压发动机，虽然是三缸，但是在动力上确实要比1.5自吸的发动机要更强。
相比日系和德系车，美系车对于舒适性的追求要更强烈，很多人都很喜欢美式车的乘坐感受，座椅柔软乘坐舒适，很像美式的大沙发。同时美系车的[_a***_]***也很倾向于舒适性，很多人喜欢用美系车开高速，因为美系车隔音静谧性好、乘坐舒适、动力又强，简直是为高速行驶而生的。
引言：一提到美系车，想必大家想到的就是安全性以及油耗方面，确实没汽车在安全性方面的表现还是非常不错的，这也是相对来说的。而关于油耗方面的表现，想必大家想吐槽的还是比较多的，根据真实的记录去对比的话，同级别的车型当中美系车的油耗确实是比较高的。而今天笔者要来和大家聊的并不是安全性和油耗，而是聊聊车型的投诉率，今天和大家聊聊8月份投诉率最高的4款美系车，英朗上榜，最后一款太不应该。
8月份投诉率最高的4款美系车，英朗上榜，最后一款实在太不应该！
第一款：别克凯越
别克凯越这款车在国内的知名度可以说非常的高，老款凯越停产之后，过了几个月的时间，新款凯越上市了，而关于8月份的投诉率，上面基本上都是老款车型。根据车质网的统计，8月份别克凯越的总投诉率为75起，主要涉及到的问题是车身附件及电器仪表来开，列车成附件及电器，车身装饰脱落，发动机漏油，变速器顿挫等等这些问题，而这些问题主要都出现在老款的车型上面。
第二款：福特福克斯
福特福克斯这款车在国内的知名度同样非常的高，作为福特汽车旗下的一款紧凑型的家用轿车，基本上每个月的销量表现都很好，但是销量再好，也会有一定的问题出现，根据车质网的统计，福特福克斯在今年8月份的总投诉率为62起，主要涉及到的问题是发动机故障，灯亮，变速器，异响，变速器顿挫，变速器抖动等等这些问题，其中变速器顿挫的问题主要出现在2012款以及2017款的车型上面，如果大家在考虑二手车的话尽量可以避免这方面的问题去买车。
第三款：别克英朗
美系车是一个很广的概念，诸如福特、通用、凯迪拉克等。一说到美系车的特点，很多人第一反应就是油耗高、小故障多，而作为当今汽车工业最著名的车系之一，美系车还是存在很多优点的。
具有代表意义的美系车大都是这样的：以宽大的车身、大排量的发动机、粗放的线条为主。因此，
这种大和粗放的设计带来的就是很具有力量感，形成了一种独有的设计风格，也受到了很多追求“肌肉”感消费者的青睐。
我们以别克英朗、雪佛兰科鲁兹、福特福克斯为例，这三个品牌的乞丐版指导价也就10-11万，优惠后10万就可以落地，但是诸如ESP、侧气囊、上坡***、蓝牙电话等非常实用和安全的配置基本上都有，对于一款家用车来说，完全满足需求。同样的德系车配置可能要差一些。
同样的B级车和SUV，配置也算是相对应级别中的佼佼者。
雪佛兰克尔维特（Corvette）Stingray，6.2升V8发动机，优惠后只需5.3万美元，合34万人民币。而机械增压650匹马力的克尔维特Z06优惠后起价7万美元，合人民币也就48万。
即使是国内的一些合资美系车，诸如长安福特、上汽通用的车型，同档次的价格也比日系和德系更便宜，算上终端优惠的话，价格非常亲民。
不同于美国国内美系车的实用性追求，国内的美系车还是进行了一些当地化的调整；但是在内饰上的豪华型却非常到位，例如别克和凯迪拉克，在同级别车型中的内饰用料都非常好。
到此，以上就是小编对于福特suv大全20万左右的问题就介绍到这了，希望介绍关于福特suv大全20万左右的2点解答对大家有用。
