大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田汽车新能源的问题，于是小编就整理了5个相关介绍本田汽车新能源的解答，让我们一起看看吧。
续航仅200公里，本田e能冲击电动市场吗？
感谢邀请！
针对本田e能否冲击电动市场要分两方面来讲。
第一方面，仅仅从续航里程来看，满电最大续航里程仅200公里，这的确是本田e的短板，现在消费者对纯电动汽车的选择最主要的一方面就是续航里程长的车型，如果从续航里程方面来说，本田e对电动市场的冲击不大。
第二方面，本田e的黑科技确实吸引人，首先从充电能力来说，本田e从30%充电到80%仅需要30分钟，这个充电时间还是比较能接受的。另外，本田e这次***用了的外摄像头后视镜的确是一大亮点。再加上本田汽车自身的品牌影响力，如果买本田e来作为城市代步工具，那的确是一个不错的选择。
所以，续航里程仅200公里本田e，如果在城市代步电动汽车行列中，还是有很大的竞争力的。
希望以上回答能帮助您，我是小唐，感谢阅读，欢迎评论！
感谢邀请，本田或者说是合资日系品牌的车子从来走的就不是性价比的路线，单从账面数据来看同价位同型号的车子相对于它的竞品来说数据都不是太出众，但是为啥它的销量依然是行业翘楚？因为它的稳定，因为它的产品有这惊人的稳定性甚至可以说能够碾压同级别的车款，尤其是其对于客户需求的分析更是精准，指哪打哪没有多余的废话也不会给你多余的配置，够用就好，能用住就好，所以说他的新能源车子上市虽然说账面数据来看只有二百公里不到的续航，但是其综合实力肯定是会碾压其他品牌的，不要看配置，毕竟本田是经过大数据分析过市场才推出一个新款车型的，具体表现市场上见。
对于电动汽车来说，尤其是合资品牌，续航里程并不是决定是否畅销的主要因素，而且本田e短时间是不会进入中国市场的。首批投产欧洲市场，据海外媒体反馈意向客户爆棚，我觉得除了本田e是首款真正意义上的纯电动小车以外，其众多前瞻科技的加持也是吸引消费者的主要因素。续航200公里不是问题，国外充电设施普及率比较高，充电不是消费者要考虑的问题。
如果未来可以进军国内市场，我想大概率会持续海外的火爆场面。一方面是本田品牌的号召力，其在燃油车、插电混合动力车等领域一直走在前列，口碑、可靠性早已深入人心，那么本田e也肯定是大树底下好乘凉，一出生就自带光环；另一方面是本田e的定价，随着环保标准的日趋苛刻，新能源车正在迎来暴力生长期，本田在售的很多新能源汽车销量也不断提高，只要定价合理，本田e热销是板上钉钉的事情。而且，本田从来不怕被模仿，因为核心技术掌握在他自己手中。
200公里续航在整体新能源市场追求高续航的环境下确实又些偏低，选择新能源无非三大问题，1、续航，2、电池质量，3、价格，其实续航长短看个人需求，当然在满足需求的前提下看价格，如果价格不美丽，个人认为对新能源市场形成不了影响！我相信客户选择新能源是理智的！
混动车如何年检？
1、汽车年审除了正常的按时进行年审以外，其实是可以提前去车管所进行年检的。这个提前的时间可以是三个月，大家需要注意的一点就是，汽车年检的时间不是根据具体的时间日期的，而是根据月份来进行计算的；
2、所以如果你的汽车年审到期时间是9月10号的话，就是可以提前在7、8、9三个月份进行汽车年审的；
3、而且就算是在9月的最后一天进行汽车年检的话，也都是在合理的时间范围内的。但是如果一旦超过了9月份，在之后进行年检的话，就会非常麻烦了。

混合动力的车辆如何年检啊?
混合动力的车和汽油车年检流程是一样的。
第一步：先将车子开到待检区，大门进去后右转，如果前面有很多车子在排队，就跟上去排队就行。排好队，熄火，下车往回走，然后右转，到大厅里。
第二步：走到1号窗口，给工作人员行驶证、公章，工作人员会给车辆检测申请表，一共有两张，其中一张是正反面打印的，工作人员会在第一张表格上，加盖车主的公章，还有车辆信息是电脑打印好的，车主将代理人的信息填写好。
第三步：到车上去继续排队，等到自己的时候，首先是给做外观检查，这时候要将表格和行驶证给工作人员，主要查看车子有没有非法改装之类的。检查好后，工作人员会把表格送到里面检测站，将行驶证还给车主。
第四步：继续开车排队，等真正开始要检测的时候，将车子停好，拉好手刹，不用熄火，检查时会开走车的，只要从外面走回去，到接车位置等待即可。
第五步：检测合格后，将车子开出去，在不影响别人通行的地方停好，然后到大厅的3号窗口，将行驶证和检测表格给工作人员，工作人员会给车主检测报告。
第六步：拿好检测报告和行驶证，还有交强险副联到1号窗口，工作人员会询问尾气是否检测过，如实回答并把绿标副本给工作人员查看，交91元检测费，然后就走到2号窗口等待，最后会给车主年检合格证。
混动车也是需要年检的。根据不同的车型年检的要求也不一样。营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
拖拉机和其他机动车每年检验1次
混动车年检也是前6年每两年年检一次的，混动车的优点：
1、首先体现在它的设计目的上，省油环保。混合动力型汽车有两套动力体系，一套燃油系统，一套电力系统。工作原理是在高速行驶时，燃油系统[_a***_]，汽油也能充分燃烧，减少尾气排放。在低速行驶时，就自动转换为电力系统工作，减少怠速油耗，每公里下来，基本上能省4-5升油；
2、性能更高，驾驶舒适度强。因为两套系统存在，在工作上相互补充，弥补对方的缺点，电力马达就给内燃机提供了动力，解决了低速行驶扭矩不足的问题，使得起步更快。行车舒适度更强是指既可以享受高速行驶时发动机的轰鸣声，又可以享受怠速行驶时的安静，电动机工作降低了噪声；
3、还有很方便的一点就是在车辆挂牌上，不需要摇号可以直接上牌。换作其他的车，想要上个牌可是很麻烦的事，又要排队又要摇号，混动力就完全避免了这个步骤。
本田新能源汽车充电怎么才算满？
随着电动汽车的普及，汽车充电器也越来越受到关注。那么，我们如何判断电动汽车的电瓶是否已经充满电呢？下面就为大家介绍几种常见的判断方法。
第一种方法是观察汽车充电器的指示灯。在充电过程中，充电器的指示灯会显示不同的颜色或闪烁频率。一般来说，当电瓶充满电时，指示灯会变为绿色或停止闪烁。这时候，我们就可以断开充电器，让电动汽车上路了。
第二种方法是通过电动汽车的仪表盘来判断电瓶的电量。很多电动汽车都配备了电量显示器，可以随时显示电瓶的电量。当电瓶充满电时，电量显示器上会显示满格或100%的电量。这时候，我们就可以断开充电器，出发了。
第三种方法是通过听声音来判断电瓶的电量。在充电过程中，电动汽车的电瓶会发出“嗡嗡”的声音，这是充电器在工作的声音。当电瓶充满电时，充电器就不再工作了，此时电瓶也不会再发出声音了。这时候，我们就可以断开充电器，上路了。
综上所述，我们可以通过观察汽车充电器的指示灯、电动汽车仪表盘的电量显示器和听声音来判断电瓶是否充满电。当然，不同的电动汽车和充电器可能会有不同的提示方式，建议在使用前仔细阅读使用说明书，并按照说明书上的方法来判断电瓶电量，以确保电动汽车的安全运行。
本田新能源汽车有几款？
本田新能源车型有：本田CR-V锐·混动、思铂睿锐·混动、INSPIRE锐·混动、奥德赛锐·混动、雅阁锐·混动等等。
新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。其废气排放量比较低，据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车，新能源汽车是当今世界发展的潮流。
如果本田出了新能源汽车，会不会马上超越比亚迪？
这个问题不用担心，因为本田汽车早就有新能源汽车，无论是混电车型，纯电动车型还是氢动力车型，本田都有相应的产品，而比亚迪作为自主品牌新能源汽车的代表，也一直在不断创新发展，所以说不存在谁干倒谁的问题，二者都是传统汽车生产企业，都具有一定的技术储备和规模，只会是竞争关系。
如果说不同，那么本田的新能源汽车技术还没有大规模转换为量产产品，不是技术不行，而是成本过高，产品售价不符合大众消费，所以没有大批量投放，比较少见罢了。
比亚迪汽车由于是电池研发出身，拥有这方面得天独厚的优势，而且走的是亲民路线，产品售价比较接地气，符合目前的经济水平，拥有较高的推广性，也就不难理解为什么比亚迪的电动大巴可以进入日本市场，而本田没有做到了。
我就不感谢了，因为觉得这个提问有点2B，会不会马上干掉？潜台词是不是就算不会马上干掉，也会慢慢的干掉吗？大家都知道，比亚迪是靠什么发迹的？最后这个领域，我想本田就算不找比亚迪，找其他合作者，优势也不大，甚至没啥优势！加上比亚迪很认真的在造车，纯电动或者双擎我还是看好比亚迪
到此，以上就是小编对于本田汽车新能源的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田汽车新能源的5点解答对大家有用。
