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本文目录一览:
- 1、14.98万买新能源中型SUV,零跑C11为什么不看?
- 2、零跑C11增程售价14.98-18.58万元,价格香吗?
- 3、增程赛道热门车型对比,零跑C11增程迎战问界M5
- 4、价格体现诚意,配置提升品质,零跑汽车整装再出发
14.98万买新能源中型SUV,零跑C11为什么不看?
1、从198万的售价来看,这款零跑C11能够带来宽裕的乘坐空间,够用的配置,不错的动力和续航,以及更低的用车成本。整体来说,和同级车型相比零跑C11确实具有比较高的性价比。
2、原因是零跑C11刚出来的时候给出的续航数据不准确,让个别消费者觉得零跑有虚标续航的嫌疑。
3、作为中型SUV的零跑C11,空间表现还不错,后排头部和腿部空间宽裕,中间的地台做成了全平。座椅的柔软程度属于中上水平,不过包裹性差了点。
4、越级的车身尺寸再加上较高的配置,零跑C11以性价比著称。从配置上来看,如果您选择增程车型,那么最低15万便可入手,很有吸引力。在家用新能源SUV方面,零跑C11确实是一个不错的选择。
5、如果车不好,卖得再便宜也没用。基于对于市场和用户的洞察,零跑C11打造“颜值标准、续航标准、空间标准、智能标准、舒享标准、操控标准、安全标准”七大标准,重塑15万-20万新能源SUV价值标杆。
零跑C11增程售价14.98-18.58万元,价格香吗?
月1日,零跑C11增程和2023款C0C11EV、T03重磅发布,其中C11增程售价198-158万元, 2023款C01售价198-288万元,2023款C11EV售价158-298万元,2023款T03售价99-99万元。
月1日,有着“价格屠夫”之称的零跑汽车推出了多款新车型,其中零跑C11增程版共有3款车型供消费者选择,售价区间为198万-158万元。3月29日,零跑C11增程版已经开启了正式交付。
零跑C11售价198-98万元,定位中型SUV,主要的走量车型在15-18万元区间。在车身尺寸方面,零跑C11车身长宽高4780(4750)/1905/1675mm,轴距2930mm。
增程赛道热门车型对比,零跑C11增程迎战问界M5
在空间方面,问界M5增程四驱性能版的轴距为2880mm,比零跑C11增程285智享版短50mm。和该级别主流车型一样,问界M5增程提供座椅加热、通风、***等功能,舒适度值得称赞。
总体来说,零跑C11简约的造型设计,给人感觉十分的稳重,符合主流的审美;而问界M5的设计主打新潮路线,强调前卫感。当然,就外观而言,两款车都有各自的风格,至于哪台车的颜值更高,就各花入各眼了。
可以看出,零跑C11的车长、车高和轴距优势较大,问界M5的车宽优势较大。
首先来看价格方面,零跑C11纯电580四驱性能版的厂商指导价为298万元,而问界M5纯电四驱性能版的厂商指导价为298万元,相比之下,零跑C11纯电价格更为亲民,比问界便宜了7万元。
在空间方面,问界M5增程四驱性能版的轴距为2880mm,比零跑C11增程285智享版短50mm。和同级别的主流车型一样,问界M5增程提供座椅加热、通风、***等功能,舒适度值得称赞。
价格体现诚意,配置提升品质,零跑汽车整装再出发
与此同时,零跑T03还拥有2400mm的轴距,全车设置17处人性化储物空间。再结合它99~99万元的售价,这一零跑的销量主力车型,极有可能实现更好的市场表现。
近日,零跑C10的预售价格引起了广泛关注。相比于其“大哥”C11,C10的预售价格高出几千元,这一变化让不少消费者开始猜测:零跑是否不再追求低价策略,转而注重品质提升?对于这一问题,我们可以从多个角度进行分析。
就在不久前,零跑C10也是正式开启了预售,预售价格区间为118-158万元。
搭载了丰富的智能与***的情况下,403智享版的价格只要99万起;同时200轻享版-310轻享版三款车型的价格在99万-09万之间,全系没有超过9万的价格却拥有标配的智能化配置,可以说是非常少见了。
根据零跑T03一贯的实力来看,本次增加的入门版也拥有很强的性能,在低价市场依旧领先,特别是作为一辆小电车来说,零跑T03做到了对每一个版本的智能化标配,诚意满满。
其实考虑低配车型的消费者已经做好配置不够丰富的准备,所以零跑C11能够将三块液晶屏进行标配很能凸显诚意。
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