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试驾|捷尼赛思G70,性能操控真的比肩BBA?
经过这段时间的试驾，整体看下来，捷尼赛思G70产品力还是不错的，尤其在配置，动力规格和四驱系统的配备上，都优于同级别对手，不过，定位处境依旧存在比较尴尬的状态。
作为一款豪华车，捷尼赛思纯电GV70的配置也很高，例如乘坐舒适性表现上，全车四座椅都有通风加热功能，后排座椅能够调节靠背倾斜度。又如日常用车设定，包括无线充电板、Lexicon豪华音响系统、加热方向盘等等均有配备。
综合来看，还是捷尼赛思GV70更合适一些。总结：本次体验完捷尼赛思GV70全系产品后，发现这个品牌无论是燃油车还是EV车型的表现都比较出色。并且它还在很多细节方面也做得比较好，能够给消费者带来很多暖心的体验。
从外观上来看，捷尼赛思GV70共有两种外观风格，分别是普通版和运动版。
反观其他产品，基本都是前驱车型，只有奔驰CLA猎跑车同样提供四驱选择，但搭载的也只是适时四驱系统，论性能表现自然是不如全时四驱的。
该车配备车联网、驾驶模式选择、远程控制、后排中央扶手、发动机启停等。配置性能相当不错，一定程度上提升了驾驶者的便利性。全新的创世纪G70是实车，外观辨识度还是很高的。整体设计非常时尚运动。
捷尼赛思G70旅行版路试,配置升级/多种动力可选
1、近日海外媒体曝光了一组 捷尼赛思G70旅行版在奥地利阿尔卑斯山地区的路试谍照。新车外观被遮挡物大面积覆盖，***在外的前脸***用捷尼赛思家族最新的设计语言，两侧搭配了较为圆润的LED灯组，车头整体给人的视觉感受较为扁平。
2、动力方面，Genesis G70旅行版将会提供2种动力选择，搭载5升涡轮增压四缸和3L V6发动机，5升涡轮增压四缸发动机最大马力290马力（216千瓦），最大扭矩310磅英尺（420牛·米）的扭矩。
3、其在海外市场存在感十足。近日，一组 捷尼赛思G70 Shooting Brake车型在德国路试的谍照被海外媒体曝光，新车可视为捷尼赛思G70旅行版，并有望在明年于海外上市。
捷尼赛思g70油耗
。6L/百公里。捷尼赛思g70轿车搭载2。0T四缸和3。3T-V6的发动机，配一台8速的自动变速箱，百公里加速为4。7秒，油箱的容积为70公升，百公里油耗为3。6升。
外观干净清爽初次看到捷尼赛思G70的时候，前脸的设计看起来很敦实，给人干净清爽的味道。车灯的设计也符合年轻消费者的口味。侧面也可以看出他一冷的线条，给人一种生存雅致的感觉，搭配上厚壁的轮胎，运动风十足。
G70是Gennisse品牌重新进入中国后推出的第三款车型，定位低于G80。
据海外媒体相关信息，杰基G70改变后将登陆韩国市场，下一站式将在美国市场落地。为了准备美国市场，Jieji将推出第一个***版模型，限制为500个单位。这个***版型号的亮点主要在外观，这将是更具活力的，内饰更豪华。
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