冠道2020二手车(冠道2021款最新二手车)

ptiyny 2024-02-20 19

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广汽本田冠道二手车多少钱?

-19万元。根据查询太平洋车网显示,18年本田冠道行驶里程是8万公里车况保持良好,如果是低配车型价格略低于市场平均价,而若是中配或高配车型,二手车价格则集中在18-19万元。

.8万。根据查询华夏二手车网得知,2021年7月冠道能卖8万元。本田冠道于2016年4月23日晚由广汽本田在其广本之夜发布,冠道***用本田最新的家族设计语言。

冠道2020二手车(冠道2021款最新二手车)
图片来源网络,侵删)

根据查询汽车之家网售卖信息显示,19年本田冠道二手车销售价为188-288万。

年冠道价格是200--258万,各地价不同2019款本田冠道***用了本田家族式前脸,粗壮的飞翼式镀铬饰条贯穿中网,凌厉的大灯与雾灯均加入了LED元素。

本田好一些。凯迪拉克保值率低,以同价位的本田冠道和凯迪拉克XT5为例,本田冠道二手保值率极高,30万的车开了3年,在二手市场还能卖到24万,相当于一年2万。凯迪拉克XT5这车还没上牌子的二手车就可以直接优惠10万元了。

冠道2020二手车(冠道2021款最新二手车)
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月供7400元左右,入手2020款本田冠道,如今很没有安全感!

因为自己是在一家公司做高管,现在一月也能有10000元左右的工资,正好这款车也符合我的预算,所以我就首付了百分之四十,分期两年,入手了这款车。当时总共交了15万左右的首付款,月供是7400元左右。

冠道2020款是一款本田旗下中型SUV,其官方指导价为220000元-332800元。

冠道2020款是一款本田旗下的中型SUV,其官方指导价为220000元-332800元。我们以冠道2020款370TURBO两驱豪华版为例,该车型的官方指导价为279800元,据了解,目前咸阳没有什么优惠。

冠道2020二手车(冠道2021款最新二手车)
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二手车分析:广汽本田冠道

二手车市场车源方面,由于广汽本田冠道上市周期较短,因此车源量与两款竞品车型相比处于中间水平,相比广汽丰田汉兰达的车源量少很多,但比一汽-大众探岳要多一些。

广汽本田冠道二手车保值率高:现在还不是全国实行,只有部分城市实行国六。

本田冠道二手车:本田冠道二手车值不值得主要看车的车况如何,好的话可以考虑;本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感,展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。

本田冠道这款车质量还是可以的。这款车性价比高,体验流畅。车的稳定性、减震性、安静性都很好,转弯时整车刚性很好,侧倾不大。她的储物间空也是一大亮点。现在人们非常重视房间的舒适性空。

唐DM六年后二手车估价12w左右,比老款好多了。 冠道保值率比汉兰达稍低一些: 冠道属于新上市车型,也找不到六年车龄的二手车,上图中2017款距现在也就三年左右,二手车价格在25万元左右。

广东冠道二手车报价多少钱?

-19万元。根据查询太平洋汽车网显示,18年本田冠道行驶里程是8万公里,车况保持良好,如果是低配车型价格略低于市场平均价,而若是中配或高配车型,二手车价格则集中在18-19万元。

-288万。根据查询汽车之家网售卖信息显示,19年本田冠道二手车销售价为188-288万。

不能卖20万以上。根据市场调查资料可知,目前该车二手市场收购价在13-18万左右。该车搭载的是5t发动机最大193马力和最大243扭矩,匹配的是CVT无级变速箱,保值率非常高。

落地价格给您展示 2019豪华版落地价 需要说明的是第一年一般要求在4S店购买保险保险主要包括机动车损失险第三者责任险50万元,不含免赔额交通力和车船税大概价格是5800左右每。

年冠道价格是200--258万,各地价格不同:2019款本田冠道***用了本田家族式前脸,粗壮的飞翼式镀铬饰条贯穿中网,凌厉的大灯与雾灯均加入了LED元素。

万左右。根据查询相关***息显示,被***扣了的车取出的情况,汽车车龄折旧率算法前三年每年折损百分之15,所以折算后本田冠道车三年后能卖10万左右,具体行情需考虑地方因素。

二手本田冠道,空间超过宝马X5,20万出头值不值?

这也许是我们[_a***_]的四种型号,最小。但这并不是阻碍RDX是推荐的汽车。 2018年底列出的RDX已被列为两年,道路的可见性仍然不高。然而,本田0T + 10AT,加上可靠性的良好声誉,以及刚刚不到300,000,RDX仍然值得购买。

其实每辆车的车况都不一样,口头报价是不准确的。二手车的车价是跟需求挂钩的,有人想买您的车,就能卖出高价,如果别人不是很想要您的车,当然也开不出高价。

今天我们要说的这个事情是一个小伙花费了几万块钱入手了一台二手的宝马X5车型。这位小伙购买的这款宝马x5车型已经跑了26万公里,可以说里程数是相当夸张了,不过整体的车况还是不错的。

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