本篇文章给大家谈谈后疫情时代的中国汽车品牌，以及后疫情时代汽车行业对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、保时捷中国CEO:中国车市消费升级,很多人把保时捷作为第一辆车
- 2、风云叱咤,日新月盛“风云车2023”榜单正式揭晓
- 3、李峰灵魂拷问|疫情之后,如何再出发?
- 4、打响的是价格战,加速的却是新能源汽车品牌重新洗牌?
- 5、【汽车人】中国车企的后疫情时代
- 6、长安启源发布,联合深蓝和阿维塔2025年前共推20款新车
保时捷中国CEO:中国车市消费升级,很多人把保时捷作为第一辆车
“我曾在浦东保时捷中心见证了一位25岁的女生人生首台车就购买了保时捷Macan。
按照保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈的说法，保时捷在华销量下滑有三方面原因，其一是最受中国市场欢迎的车型Cayenne新旧款切换；其二是中国市场价格战异常激烈；其三是把一部分中国市场的车源调配给了其他市场。
保时捷在中国拥有非常高的知名度，在国人心中保时捷是身份，富有以及地位的象征，所以很多富有的人非常喜欢买保时捷，这样可以代表他们的社会地位。
保时捷正式进入中国市场。保时捷在中国交付了88，968辆新车，比同期增长3%，占保时捷全球销量的33%。中国已经连续成为保时捷最大的单一市场，在全球大流行病和经济低迷的情况下，给人们带来了信心。
中国之所以能够连续七年成为保时捷最大单一市场，是因为中国的消费者很钟爱保时捷这个品牌，这也体现了保时捷的定位和营销策略在中国十分成功。
也也正是因为这一系列的优势，让保时捷在中国销售市场有一席之地。
风云叱咤,日新月盛“风云车2023”榜单正式揭晓
在最终“风云车2023”榜单中，我们也欣喜地看到诸多变化的体现，既有对于新技术突破的肯定，也充分反映了汽车消费意见领袖们的心声，成为引领中国市场发展的“风向标”。
李峰灵魂拷问|疫情之后,如何再出发?
面对后疫情时代的汽车营销变革，11月21日，在由21世纪经济报道主办、以“智电未来”为总主题的2020中国汽车产业峰会上，现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰发表主题演讲时发出了“灵魂拷问”。
“身体和灵魂总要有一个在路上”。跑步和运动可以让自己的精力保持充沛，释放自己的压力；持续的阅读和学习，让我真切的感受到量变产生了质变，感受到“书中自有黄金屋，书中自有颜如玉”。
在后疫情时代，微信充分发挥了数字经济平台的作用，比如直到现在还是人手必备的“出行神器”——“ 健康 码”。
打响的是价格战,加速的却是新能源汽车品牌重新洗牌?
任谁也没想到，在后疫情时代的国内汽车市场会发生如此大的巨变，先是特斯拉掀起的新能源汽车价格战，再是湖北打响燃油车降价第一枪，整个国内汽车市场都陷入了这场价格战之中。
但自主品牌仍需注意，消费者今天能接受一个从没听说过的新势力品牌，意味着明天也能接受另一个没听说过的牌子，只要价格合适。所以车企一方面需要把产品造好、控制成本、打响品牌，还需要学会迎合消费者才行。
随后，这股降价潮席卷了各大城市、各大车企，从新能源到燃油车，从普通品牌到BBA都加入了战局。考虑到2023开年时市场信心的低迷，加上国六排放标准的实施、多项新能源补贴政策的退出，发生大规模的价格战似乎也情有可原。
”张永伟对记者表示，15~30万元车型占比有望接近50%，中端车型将成为主战场，这是油车和电动车展开绞杀的市场，也是国内自主品牌和合资品牌竞争的焦点，价格战和品牌战都会在这个领域产生。
【汽车人】中国车企的后疫情时代
“虽然国内疫情基本结束，但海外疫情日益严重，汽车产业已经深度全球化，对芯片、基础材料等影响巨大，断货可能性增加。”长安汽车总裁朱华荣接受《汽车人》***访时表示。 车企的复工复产只是第一步。
再加上上海疫情对整个汽车供应链的影响，一丰的三家工厂“无一幸免”于疫。在已经过去的5个月里，像其他车企一样受外部环境影响难为无米之炊的一丰，终于在6月市场恢复之后迅速反弹拨云见日。
实际上当时中国宏观经济状况以及中国汽车发展的基础和目前完全不同，不具备可比性。不过一旦“***”疫情解除，这一阶段的刚性购车需求也会很快释放；消费者也知道，车企会加大促销力度，是购车的好时机。
面对后疫情时代的汽车营销变革，11月21日，在由21世纪经济报道主办、以“智电未来”为总主题的2020中国汽车产业峰会上，现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰发表主题演讲时发出了“灵魂拷问”。
展望未来，软件定义汽车下智能网联汽车将加速发展，带来产业链价值的重新分配；电动化进程也将从量变跨越到质变，罗兰贝格预计到2025年，中国新能源新车销量将达到570万辆，并开始步入成熟发展阶段。
根基不稳、抵抗风险能力孱弱的创业公司，要想保命并非易事。特别是重资本、高投入的新造车势力企业，疫情或许将是压死“骆驼”的最后一根稻草。
长安启源发布,联合深蓝和阿维塔2025年前共推20款新车
1、而除了启源A07之外，长安启源也会推出启源A05和启源A06等轿车产品，以及Q05车型。当然除了长安启源的产品规划之外，长安汽车也将在2025年前推出深蓝汽车6款、阿维塔4款等等，总计产品数量将达到20款。
2、在今年年内，长安启源将陆续发布长安启源A0A0A0Q05共4款车型。到2025年，长安启源将推出10款全新数智进化新汽车，另外还将推出深蓝汽车6款、阿维塔4款，共计20多款新车产品。
3、未来，长安启源将与阿维塔、深蓝成为长安汽车三大新能源智能化品牌矩阵。据长安汽车董事长朱华荣介绍，启源品牌未来将推出A系列、Q系列等多款全新产品，***到2030年启源品牌销售150万辆。
4、不久前，长安启源在杭州发布了品牌的首款新车A07，紧锣密鼓，长安汽车于8月27日在重庆总部举办了“长安启源日”，正式发布“启源”品牌。
5、到2025年，长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车，同时，还将推出深蓝汽车6款、阿维塔4款，共计20余款产品。
关于后疫情时代的中国汽车品牌和后疫情时代汽车行业的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
