今天给各位分享国产汽车品牌能超合资吗的知识，其中也会对国产车真的比不过合资车吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、国产车可以媲美甚至超越合资车吗?未必,很多方面我们还差得很远_百度知...
- 2、综合续航超1000km,零跑C11增程版选啥配置车型好?
- 3、30万以内别再买合资车了,国产车比合资车强多了,你同意吗?
国产车可以媲美甚至超越合资车吗?未必,很多方面我们还差得很远_百度知...
1、于是众多国人开始欢呼：国产车已经可以媲美甚至超越合资车了，我们不必再为合资车买单了。如果用吉利的车身加奇瑞的发动机加比亚迪的底盘，绝对吊打合资车企，甚至还有人说，不用这几家合作，只拿出一家来，就可以与合资车企掰手腕了。
2、国产车往往比同价位的合资车用料更好一些，配置更高。但细节设计、制造和装配工艺水平较粗糙，耐用性不足。往往开两三年后，车子异响非常多，管线漏油情况较多，甚至钢板锈蚀。另外，国产车调校水平不如合资车好。
3、错，国产车真的不差劲！ 近两年自主品牌的发展大家有目共睹，SUV领域可以说已经让许多合资品牌望尘莫及了。哈弗H6常年盘踞在SUV榜首的位置，每月4万的销量是正常表现，好的时候最高卖到过8万辆，这在原来可是不敢想的。
4、虽然不能以偏概全，但是我还是感觉国产一线品牌，如吉利，奇瑞，长城，比亚迪，长安等，在综合质量和性能方面，和合资车的差距不大甚至没有差距，有些车型可以说在某些方面，已经超越了合资车。
5、国产车的总装技术和焊装技术并不差，跟国外技术相比没有差别。主要是责任心的问题。如华晨宝马的装配工艺，技术还超过了德国总部，国产装配不是软肋。零部件的差距，主要是偷工减料造成的，不按要求和标准去执行。
综合续航超1000km,零跑C11增程版选啥配置车型好?
在同级别车型中，零跑C11增程285智享版，具有相对更亲民的购车价格。其搭载474kWh电池包，CLTC工况纯电续航高达285km，远超业内同级、同价格所有增程、插混车型，减少了反复充电的频率，更降低了用车成本。
首先，零跑C11增程版一共是有三款车型，分别是售价198万的180舒享版和售价158万的285舒享版、以及158万的285智享版。
首先第一点，肯定就是它的增程式的特性了，以前无论是增程式车型还是插电式混动车，它们的纯电续航里程是很低的，有的才几十公里，好点的也就一百公里出头。
30万以内别再买合资车了,国产车比合资车强多了,你同意吗?
所以总体来讲，近几年合资车和国产车的差距在迅速缩小买合资车还是买国产车，真的要看车子本身我自己喜不喜欢，挑自己中意的、对味的，可以满足自己需求的车子才重要，跟是不是合资没有多大的关系。
SUV领域里倒是有一些二十万左右的国产车。但与三十万这个级别的非豪华品牌三十万的车比较起来其实意义不大。就比如吉利领克01，它的发动机就是沃尔沃的，单独从发动机方面对标的算是沃尔沃XC40的T4，T5则可以轻松碾压领克01了。
从目前市面上的很多车型分析，同样的价格，合资车的价格比国产车要高，因为合资车的品牌溢价是存在的。同级别同价位的车型中，国产车的配置相对高于合资车，国产车的用料也优于合资车。
关于国产汽车品牌能超合资吗和国产车真的比不过合资车吗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
