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本文目录一览：
- 1、为什么都说“百年福特,毁于长安?
- 2、大众、福特的通用双离合,为什么会屡遭投诉呢?
- 3、长安福特回应央视“3·15”晚会:对问题变速器提供免费维修
- 4、新老锐界同框,引以为傲的底盘没了,6L油耗能打动用户?
为什么都说“百年福特,毁于长安?
首先，我们还要说下长安汽车。长安于上世纪八十年代初进入汽车行业，从弱到强，经过多年的积累如今已经进入国产品牌的前列，在制造工艺、技术研发上都取得了较大的进步。
网上有句话是这么说的：“百年 福特 ，毁在长安”之所以诞生这句话，是因为福特汽车质量问题频发，所以消费者把责任归咎于长安为福特找到的不靠谱的材料供应 商 。
“百年福特，毁于长安”，这句话半对半错，长安福特的质量问题不能全怪长安，福特本身的设计缺陷和长安的后期零部件***购都要背锅。
网络上有一句话是这么说的：“百年福特，毁于长安”，这句话诞生的原由是因为福特车的质量问题频发，所以消费者将问题归咎于长安给福特找的材料供应商不靠谱。
大众、福特的通用双离合,为什么会屡遭投诉呢?
除了这两个原因，滑阀箱中的油也是问题。后来大众用矿物油代替了合成油。就是双离合变速箱不适合频繁启动，长时间低速行驶，或者随车流量停车，否则容易过热，导致故障。行车电脑一旦发出警告，必须立即停车，冷却变速箱。
还有一个最重要的原因就是散热的问题，目前大众挽救措施就是***用湿式的双离合器变速箱，离合器利用变速箱油进行散热，解决散热不足的问题。 双离合器故障率 大众推出双离合不久后，福特也开始使用双离合。
那么为何双离合实际表现不尽如人意，但广大整车企业却对它趋之若鹜呢？其实是因为它的***购成本远低于传统AT变速箱。同样扭矩级别、同样档位数的双离合相比传统AT箱子要便宜的多。
但针对中国大陆地区，大众方面一再表示，他们的DSG双离合变速箱并没有任何技术问题，只是未充分考虑中国的使用环境而已。
晚会曝光福特汽车变速箱生锈内幕，设计存缺陷之所以会坑消费者，主要是4S店想要营收，才会把厂家早就给出的方案，一直都隐瞒着，不把真相告知车主。不得不说，无论是4S店还是厂家，在这件事情上都是有责任的。
长安福特回应央视“3·15”晚会:对问题变速器提供免费维修
月15日，针对中央电视台15晚会对于长安福特旗下过去销售的部分产品搭载的干式双离合变速器进水生锈问题，长安福特官方微博@长安福特发表致歉声明，称将提供免费维修，确保客户满意。
年的3·15晚会节目在中央电视台财经频道直播播放视频，2021年晚会节目报导了福特翼博、福特福克斯由于设计方案缺陷造成变速器锈蚀的难题。
易车讯 3月16日，长安福特发布了关于央视3·15晚会的进一步跟进声明，其中提到，对于进水生锈的双离合变速箱延保至10年或24万公里，并将对之前自费维修变速箱的消费者退还相关费用。
长安福特：将免费维修，确保客户满意 中央电视台3·15晚会对长安福特旗下过去销售的部分产品搭载的干式双离合变速器进水生锈问题报道后，长安福特对此报道发出了声明。
新老锐界同框,引以为傲的底盘没了,6L油耗能打动用户?
1、因为硼钢车身、全铝合金悬架等，是这个价位的合资SUV根本给不到良心配置，所以老款的锐界PLUS开起来底盘厚重、动力强劲、隔音还好。
2、新势力迅速发展的当下，很多品牌的SUV紧捉着“家用”这一点来深挖用户的需求，冰箱、大彩电一应俱全。在这一点上，锐界L几乎是捉住了消费者的需求变化，但略显“低调”。
3、其二就是锐界L车机显示的工况图中，用户能直观看到两驱动跟四驱之间的切换，以及在非铺装道路上面，锐界L四驱持续的这种锁止情况也能看得出来，这套底盘表现，福特对于动力的分配是下了绝对的功夫。
4、总体看下来，全新一代锐界L能够给人眼前一亮的感觉，针对智能化、舒适性、动力性这些用户较为关心的问题都进行相应的重新优化设计，是一台家庭用车的不错选择。
5、锐界L搭载大马力混动系统，可实现1秒零百加速超强性能、31升WLTC超低油耗、1188公里超长续航，且无需充电，满足无私人充电桩用户无焦虑的高品质出行需求。
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