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1、随着消费升级，有不少竞品车型相继推出了“PLUS”、“PRO”等升级版本车型，奇瑞也不例外，也跟风推出了瑞虎8 PRO。瑞虎8 PRO不仅继承了瑞虎8家族大空间的优势，还在外观、内饰科技配置方面得全面进化为全科生。

2、内饰设计一向都是国产车的强项，与瑞虎8相比，瑞虎8 PRO的内饰布局进行了较大幅度的调整，***用大量的横向设计线条，整体看上去更加精致，做工方面也得到了加强。瑞虎8 PRO全系标配双13英寸连体式大屏，看上去有比较强的科技感。

（图片来源网络，侵删）

3、奇瑞瑞虎8 pro家用足够、动力很足、底盘很稳、车子瘦高、油耗满意、配置足够、音效不错、空间较大，但是有内饰异响动、噪音过大等问题。提的瑞虎八pro含泪交的全部的购置税买的6t的天穹版的灰色的瑞虎八Pro。

在汽车投诉平台车质网上，近半年的时间内奇瑞汽车已经积累了超过3000条投诉，投诉的内容五花八门，但都是关于奇瑞汽车产品质量的，其中车身生锈、车身共振、影音系统故障、天窗漏水、变速箱无法加速等投诉在数量上名列前茅。

而在新能源方面，奇瑞卖得比较好的是QQ冰淇淋和小蚂蚁，但不少车主同样投诉QQ冰淇淋车身生锈、电动机异响等品控差的问题，以及承诺不兑现、出售库存车等服务态度问题，投诉小蚂蚁动力故障、刹车失灵、充电中断等问题也有不少。

（图片来源网络，侵删）

从投诉量来看，“影音系统故障”投诉量超过300件，环比上升38%，大部分增量来自部分自主品牌车型；“仪表盘开裂”投诉量明显上升，环比上升34%。此外，“车身生锈”和“空调整问题”的投诉量较上月略有上升。

是由于零件材料的选择、制造工艺、使用环境等多种因素导致的，所以奇瑞车生锈的问题并没有完全解决，但奇瑞品牌一直在努力解决这个问题，在制造过程中，对于零件供应商的选择非常严格，对于零件的质量和性能都有很高的要求。

也就是说，即便奇瑞汽车剔除汽车贷款业务后负债仍在300亿的规模，意味着奇瑞汽车还是面临钱紧的困境。对此“奇瑞会在条件允许的情况下以最快的速度实现上市。”面对债台高筑的奇瑞汽车尹同跃称。

（图片来源网络，侵删）

另外在奇瑞3挡DHT变速箱的匹配下，瑞虎8 PRO插混版在WLTC工况下的油耗仅为76L/100km，从同级别来看的话已经是处于很低水平了，毕竟有了多挡位变速箱可以进一步提升了混动系统的燃油经济性以及平顺性。

年3月22日，奇瑞瑞虎8PRO新能源正式上市，推出3款车型，售价199万元—199万元，该车将搭载由5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，WLTC油耗值为70L/100km。

电池方面，瑞虎8 PRO新能源配备容量为127千瓦时的三元锂电池组，整车WLTC综合工况油耗76L/100km，馈电油耗也仅9L/100km，满油满电的综合续航里程可以超过1000km。

1、得年轻者得天下，奇瑞品牌是深谙此道的，2021年芯片如此短缺的大环境下，奇瑞瑞虎家族全年销量16万辆，创25年来新高，为了迎合更年轻的受众人群，奇瑞又紧接着推出了重磅旗舰成员，瑞虎8 PRO。

2、总的来看，奇瑞瑞虎8的低中配车型价格不高，动力系统也足够使用，更为关键的是空间大，配置不错。作为一辆中型SUV，价格降到这个程度确实少见，而且现在还拥有终身质保的特权，所以降价后销量提升明显。

3、厂方表示，全新一代瑞虎3x搭载的“中国心”十佳发动机之核心零部件均为世界500强供应商，其全球品质值得信赖；同时，奇瑞还是5万元级车型中唯一敢承诺“整车终身质保”的车企，以最大的诚意为用户带来满满安全感。

所以就在日前，奇瑞带来了全新的瑞虎8冠军家族。

月8日，奇瑞瑞虎8冠军家族两款新车型正式上市，分别为瑞虎8 PRO冠军版以及瑞虎8新能源冠军版。其中，瑞虎8 PRO冠军版共推出7款配置可选，动力方面搭载6TGDI和0TGDI发动机，售价区间为169-139万元。

月8日晚8点，这样一个吉利的时间，奇瑞汽车在[_a***_]·国家奥林匹克体育中心发布了瑞虎8冠军家族，包括瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版两款新车。

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