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本文目录一览：
- 1、零跑C10到店,帅气不输理想L7,续航530km+超充
- 2、零跑c10纯电参数配置表
- 3、零跑汽车为何要推出C11,这台车将如何定位?
- 4、零跑一次上市4款新车!价格大幅下探+增程动力网友:杀疯了
零跑C10到店,帅气不输理想L7,续航530km+超充
纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的驱动单电机，同样不及零跑C11纯电版（200kW），匹配容量为69kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程530km。
日前，已有网友拍到了零跑C10的实车到店图，据经销商处透露，新车预计将于2024年1月10号开启预售，售价区间或为15万-20万元，下面，我们就来了解一下。
匹配容量为69kWh的电池组，续航里程530km。而基于LEAP 0“四叶草”架构打造，零跑C10还将***用CTC 0电池底盘一体化技术，可兼容800V/4C超充技术，实现充电10分钟增加200km续航。
另据官方表示，新车还有望***用CTC0电池底盘一体化技术，可兼容800V/4C超充技术，充电10分钟续航增加200km，并搭载城市/高速NAP智能驾驶系统。
虽然增零跑C10增程版尚未公布，从零跑的布局来看，零跑C10大概率也将提供增程版。
零跑c10纯电参数配置表
1、动力方面，纯电版搭载单电机驱动，电机最大功率170千瓦，纯电续航里程530公里；增程版***用5L发动机作为增程器，最大功率70千瓦，电机最大功率为170千瓦，纯电续航里程140公里。
2、零跑C10增程版预售价格区间为118-118万元，纯电版预售价格区间为158-158万元。两者虽然有四千块价差，但是在续航方面，增程版本CLTC综合续航最高可达1190km。
3、而对于增程版本，虽然最大电池容量为24kWh，但在CLTC工况下，其纯电续航里程仍可达到210km，综合续航里程更是高达1190km，充分满足了用户对于长距离出行的需求。
零跑汽车为何要推出C11,这台车将如何定位?
所以零跑C11的销量表现虽然已经很抢眼，可是上限并不会特别高，C01的定位与C11相当，那么零跑就需要一台能跑起来量的新车型。
笔者认为，零跑汽车正在借鉴理想汽车的“套娃”策略，即通过C10和2021年9月推出的C11两款车一起来开拓中型新能源SUV市场。但这个策略能否成功还有待观察。
新车外观整体延续了 C-more概念车的风格。零跑C11将***用数字曲面设计语言，***用封闭式前脸及较短前后悬设计，矩阵式前灯融入三条LED灯带，将内部结构分为上下两部分，相信实车效果将呈现出不俗的科技感。
由于国家政策的原因，现阶段量产的零跑C11可支持L2级智能***驾驶。此次OTA升级，让零跑C11全系标配LKA车道保持***，全系标配LCC车道居中功能及优化，进一步提高了智能驾驶体验。
在智能出行时代，零跑C11纯电成为家用车的智能化典范，智能化表现与日常出行体验息息相关。车型全系标配了Leapmotor OS智能座舱系统，搭载高通骁***155芯片，并且全系都配备了三联屏。
而作为一款中大型定位的纯电动轿车，零跑C01尺寸一直都是同级主流水准，从具体数据来看，5050*1902*1509mm的长宽高甚至要比一些竞品略微优秀，2930mm轴距也没啥大问题，满足对空间的基本要求肯定不在话下。
零跑一次上市4款新车!价格大幅下探+增程动力网友:杀疯了
1、基于这一情况，零跑汽车近日上市了首款增程式车型——C11增程版。至此，零跑C11指导价下探至198万元，纯电版调整为158万元起售，纯电版较2022款下调三万左右，新车定位中型SUV。
2、消费者对10-20万元汽车的终极需求是面面俱到，要有大的空间、不错的动力、丰富的配置，当然还要非常突出的价格，零跑C11增程版都能满足。
3、共有4款新车宣布上市：包括23款零跑T023款C01和23款C11。其中新款T03售价99-99万元，新款C01售价198-288万元，新款C11售价158-298万元。
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