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本文目录一览：
- 1、特斯拉打响新年“价格战”第一枪,降本是2024“关键词”
- 2、特斯拉降价,国产新能源车企带来竞争,国产车企将该如何实现自我突破...
- 3、特斯拉的价格,为什么能一降再降?
- 4、特斯拉model3降价至24.99万,鲶鱼效应将凸显
特斯拉打响新年“价格战”第一枪,降本是2024“关键词”
1、年的新年第一天，特斯拉就迫不及待的发布了全新的价格调整，其通过补贴model 3后轮驱动板现车6000元保险费用打响了2024哪年车市降价的第一枪。
2、上半年车市，价格战无疑是最大的热点，今年初，特斯拉打响汽车价格战第一枪，随后问界、小鹏、蔚来等新能源品牌纷纷跟进。进入3月份，又有只卖12万元的雪铁龙C6冲上热搜，同时打飞的去湖北买车也一度成为热门话题。
3、月6日，特斯拉官方宣布，在售Model3及ModelY全系国产车型将调整售价，Model3起售价直降6万元，ModelY起售价直降9万元，两款车型其余版本的降价幅度从2万到8万元不等，此次调价创下了特斯拉中国售价的历史最低纪录。
4、进入2023年，新能源车正式告别了补贴时代，特斯拉打响了新年降价的第一枪，小米、百度等科技企业也即将入场，新能源领域的大战一触即发。
特斯拉降价,国产新能源车企带来竞争,国产车企将该如何实现自我突破...
1、可特斯拉的突然降价打了所有车企一个措手不及，为了与特斯拉竞争，不少车企都不得不被卷入价格战，这才让“油电同价”在今年得以实现。
2、而国产的新能源汽车，因为没有关税之类的，所以成本没有那么高，在低价竞争方面还有优势，但是特斯拉一降价低价竞争都没有优势了。
3、我认为国内的新能源汽车企业需要选择主动降价，更需要提高自己的产品利润。这是一个非常尴尬的问题，当特斯拉开始选择大幅降价以后，因为我们国内的新能源汽车企业的整体利润普遍比较低。
4、北汽新能源的产量骤减的根本原因其实就是新能源补贴的退坡，根据最新的新能源补贴政策显示，纯电续航里程250km的车型被直接剔除在外，而北汽新能源恰巧是主打续航里程一般的低端纯电动车市场，场面非常尴尬。
5、某种程度上讲，这也是这位圈内人士从造车新势力跳槽到头部传统车企的原因，当年被造车新势力的高工资吸引而来，但眼下的处境让他看不到希望。
特斯拉的价格,为什么能一降再降?
1、所以说啊，特斯拉连续两次降价的原因是多方面的，市场竞争压力不断挤压特斯拉的一个销量，特斯拉优秀成本控制使得特斯拉能降敢降，市场需求变化和战略规划也是特斯拉降价的重要原因。
2、张孝荣也认为，特斯拉降价是由于特斯拉本身利润空间比较大，下调价格能够凸显产品优势。而国产车涨价是因为国补退出，由于国产车主要在低价格区域，利润空间比较小，需要通过涨价来弥补利润。
3、但现在情况发生了变化，美国汽油价格正在缓和，利率正在上升，特斯拉的产量明显增加，电动车市场的竞争也在加剧，这些因素导致二手特斯拉的价格下降得更快，甚至对新车价格也产生了连带效应。
4、由于保险补贴本质上是一种“变相”的降价，所以折算后，现款特斯拉Model3的售价已经降至历史最低，为204万元。
5、特斯拉之所以能这么做，一方面是其背后有一套放眼全球车企都最高效的供应链，加之其在纯电动车领域无人能及的销量，已经进入了买的越多成本越低的良性循环，即便现在也还有不小的继续降价空间。
特斯拉model3降价至24.99万,鲶鱼效应将凸显
1、月1日，特斯拉中国***突然显示，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价从2155万元调降至299万元，中国制造Model 3长续航后轮驱动版售价从3405万元调降至30.99万元（这款车型没有补贴）。
2、近日，特斯拉调整全系Model 3的销售政策，中国制造Model 3基础车价从358万元下调至338万元（包含基础版***驾驶功能），正式降价2万元，降价幅度约9%。
3、如此频繁的去调整价格，很有可能会造成客户的流失，大家会不信任这个品牌，但是特斯拉不这样想，model3自从上市一来，这已经是第6次调整价格了，刚开始卖的是35万元左右，到现在直到不到25万元。
4、日前，特斯拉官方宣布国产Model 3标准续航升级版再次降价，由2155万元降至299万元，降幅达165万元；Model 3长续航后轮驱动版售价也降至30.99万元。除此之外，标准续航升级版的续航里程也由445km提升至468km。
5、自从2019年10月正式销售至今，时历半年，国产Model 3价格已经调整5次。从一开始的358万降至现在的299万。事实上，对于特斯拉本次的售价下调，早有预期。
6、第一，特斯拉高调上市的时候，就打上了高端电动车的标记，甚至在赛道上与宝马i8一较高下！中国市场无疑是全球最大的电动汽车市场之一，特斯拉也对这里的销量感兴趣。
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