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再见2020丨***购、合资、入股,车企与电池企业合作深化成趋势
1、车企与动力电池企业合资、合作 丰田与松下成立合资公司 今年2月3日，据外媒报道，丰田汽车和松下两家公司已同意建立一个合资企业，从4月开始开发电动汽车电池。
2、月5日，日本丰田公司宣布在中国市场投入2亿多人民币，与中国五家企业联合成立商用车燃料电池系统研发公司。
3、为此，车企与电池企业纷纷加快供应链投资，上中下游深度协同，电池行业从原材料到成品的一体化布局成为趋势。
4、为了有效降低电池的成本，当前，特斯拉还与日本企业松下在美国运营着一家合资工厂，生产电池。
5、在此之前，丰田与松下一直保持着长期的***购关系，现在不仅与头宁德时代、比亚迪开展紧密合作，同时还将与松下、东芝、汤浅等企业在电池供应上结成合作联盟，通过这样的渠道布局，丰田新能源汽车年销550万辆的目标比***提前了整整五年。
6、“如果智选车型需要相关技术和零部件，还可以向新公司***购。”可见，对于华为以及参股的车企来说，智选车业务是新公司天然的客户源之一。 参照宁德时代、地平线与整车企业合作的模式。
曝长城汽车毁约应届生offer
1、曝长城汽车毁约应届生offer1 近日，针对网传的长城汽车毁约应届生offer一事，长城汽车回应称，目前无法确认该条消息是否属实，长城汽车目前并无裁员***，不然不会招了一万多个大学生。
2、曝长城汽车应届生 入职第二天就被解约，官方否认2 近日，脉脉平台上一则有关“长城毁约校招生”的消息引发众多网友关注。据该应届生发帖称，自己是一名本科毕业生，毕业于某211大学。
3、在国内市场，上汽集团、威马汽车、比亚迪、博郡汽车等也纷纷宣布执行不同程度的降薪政策，而广汽、长城汽车等则下调今年的汽车销量预期目标。 特殊时期，各大车企都在进行一番前所未有的生死搏斗。
4、长城汽车这样的做法完全是耽误这些应届生的发展，对于这样不良的企业就应该进行批评，还有不少网友表示自己考研调剂放弃了，签约了长城汽车结果还被毁约，自己的前途也没有了。
5、月19日中午，奇瑞汽车在微博发文：“长期以来，奇瑞汽车也一直受到‘黑公关’的恶意抹黑，大量水军歪曲事实、混淆视听的评论，严重误导了消费者的购车选择”。
一切等活过2023年再说……
两个交易日后市值缩水265亿港元，跌幅48%；2023年3月21日，零跑汽车发布2022年第四季度及全年财报，营收增长近300%，并透露2022年下半年实现毛利率转正的相关业绩，其股价在随后8个交易日内从每股30港元上涨至最高495港元，涨幅超40%。
人生只有走出来的美丽，没有等出来的辉煌。最幸福的事情，不是活的像别人，而是在努力之后，活得更像自己。坚强的女人，强势的女人，都可以自己去面对一切，离开男人自己也可以很好的生活一生。
带着2022年最初的梦想，倔强翱翔在在2023的海阔天空，让梦想飞得更，有了曾经的构建，奋斗不用头再来即刻迎接2023光辉岁月！祝你2023拥抱怒放的生命！ 过了太多新年，已经懒得许愿，对自己好点吧，每年比上一年更好，2023第一天，你好。
过完今天就是2023年了，赶紧先许一个愿望吧。
你好，2023年，有我和你携手前进，向着更高处进发。 3吾入新航二十载，同舟共济齐出海。风风雨雨一笑过，新航明天更出彩。2023你好！ 3再见2022，满怀期待对2023说声你好。
我的征途是星辰大海，拜拜2022我不会回来了，2023你好，2023年只希望活的开心，不再回头，不再将就。有时候觉得岁月漫漫，怎么都过不完一天，再回首又觉得弹指一挥间，岁月又划上了一道年轮。
汽车下乡政策有望于6月初出台,哪些个股走出反转行情?
1、此外，该政策帮助更多的买车人群获得更好的补贴，虽然有消息称该政策将于六月份。可是消息也会存在着真伪，在未公开具体的落实时间点之前，我们应该将期待值降低到最低水平。
2、汽车下乡利好汽车、新能源板块。相关概念股包括海汽集团、正海磁材、中通客车、万向钱潮、欣旺达。投资者可以继续关注处于上升形态的题材板块与个股，不过当前阶段板块轮动较快，再获利后及时止盈退出。
3、最近网上传出一个消息，不知道大家有没有听说？新一轮“汽车下乡”政策可能会在6月初出台，主要是鼓励15万元以内的车型，包括燃油车型和新能源车型，每辆车补贴大概在3000-5000元，不得不说，这个力度还是挺大的。
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