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融合了GT-R和途乐技术精华的日产新电动车是什么大宝贝?
日产在e-4ORCE电动四驱系统的开发上借鉴了GT-R和途乐四驱的经验,能够提供平稳、可预测的驾乘体验,能够瞬间实现如同跑车级别的动力输出,保留足够高的驾驶乐趣。
而此次我们试驾的顶配版车型,则是搭载了由汇集日产GT-R、途乐四驱系统开发经验的前后双电机组成的e-4ORCE雪狐电四驱系统,最大功率来到了320kW,峰值扭矩更是达到了600N·m。
辛宇:讲到我们日产一直以来都是技术日产,技术日产人、车、生活。如果回看技术日产的过去,我们那个时候有越野之王的途乐,战神GT-R ,还有包括当时的天籁,风度等等一系列,那是以前的技术日产。
再加上日产自研的电控技术,可以实现 1/10000 秒的超高精度扭矩控制,ARIYA艾睿雅这款电动车的动力快速响应方面应该表现不错。
日产e-Power称为“一台能自己发电的电动 汽车 ”(自ら発电する电気自动车)。实际上是一种串联混动系统,是日产在内燃机和电动车结合上的全新尝试,也是目前最具前瞻性的混合动力技术路线之一。
宝得适和宝贝第一是什么关系?
1、英国Britax宝得适集团儿童安全用品公司是设计、制造和销售汽车儿童安全座椅,手推车和旅行用品的专业公司。宝贝第一汽车儿童安全座椅是国内第一个自主研发和生产的汽车儿童安全座椅品牌。
2、截止2019年八月,宝得适和宝贝第一的关系是他们的总代理和生产商都是麦克英孚婴童用品有限公司。宝得适:英国Britax宝得适集团儿童安全用品公司是设计、制造和销售汽车儿童安全座椅,手推车和旅行用品的专业公司。
3、Babyfirst宝贝第一是来自宁波的国产汽车安全座椅品牌,和英国Britax宝得适的安全座椅是同一厂家。
4、宝得适Britax隶属于宝得适儿童安全用品有限责任公司,是设计、制造和销售汽车儿童安全座椅,手推车和旅行用品的专业公司。欧洲儿童安全座椅品牌。1938年于英国成立,始终致力于推动儿童安全出行的规范与革新。
5、宝贝第一是目前中国地区最大的“汽车儿童安全座椅”研发企业和制造商。
6、Britax宝得适 英国Britax宝得适集团儿童安全用品公司是设计、制造和销售汽车儿童安全座椅,手推车和旅行用品的专业公司。
你眼中只有天籁轩逸?它才是日产的大宝贝
目前,日产轩逸在国内的销量非常出色,同时新一代的轩逸上市之后,它的外观造型也是和大哥天籁非常相似。
然而到了2019年中旬,这种情况出现了转机,全新轩逸上市了,线条硬朗、棱角分明、好像油腻男健身成为肌肉小鲜肉,年轻且动感十足,令人刮目相看。
日产轿车系列中比较出名的车型有:天籁、轩逸、蓝鸟、骐达、阳光等。其中,日产天籁是一款豪华中型轿车,在豪华和运动性能上都表现出极高的水准。日产轩逸是一款家用车,不仅性价比极高,而且经济实惠,备受消费者青睐。
天籁是企业用户,或者用于商用的比较多。轩逸的油耗为2-7L/100km。考虑到全家使用的属性,既要空间大,又要配置高省油,紧凑级家轿便是非常好的选择,这里最突出的代表,无疑是轩逸。
车身侧面,全新轩逸***用了双腰线的设计并配以双五辐轮圈,相比现款车型更加流畅运动。尾部设计较为简洁,全新的尾灯也很有辨识度,给人的感觉就是一台小号的天籁,档次感不错。
K-Car微面的一代经典,顶配还带爱信4AT和四驱系统
1、类似N-one这一类的小型车更准确地称呼为K咖,乍一看来自本田的这款K咖恍惚会让你觉得这是铃木或是MINI的“山寨”版,不论怎样,受限于尺寸的设计都是比较有争议的。
2、虽然它定位于微面,但是它却拥有自动挡,以及全时四驱系统,就算在现在的这些微面当中也是很少能见到的。
3、吉姆尼是一台K-CAR硬派越野车,即使它的身材娇小,但是铃木也为它配备了非承载式车身。在我看来吉姆尼是一台很有个性的车型,如果要谈绝对的实用性,吉姆尼可能不占优势,毕竟两门的设计和局促的车厢和实用完全不沾边。
4、L发动机放在[_a***_]身上会显得有点肉,不过超选四驱的搭载令帕杰罗依旧很受欢迎。吉姆尼吉姆尼是一台由K-CAR进化而来的硬派SUV,没错这玩意可是带大梁的。
5、月28日,长安汽车的最新产品UNI-K正式公布预售价,4款车型均搭载蓝鲸新一代0T发动机,匹配来自爱信的8速手自一体变速箱,并提供两驱与四驱车型可选。
6、四驱系统仅能解决踩油门打滑,而抑制后两种打滑靠的是VSC、ABS系统。
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