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本文目录一览：
- 1、全新换代飞度,配置分析,哪款最值得买
- 2、四代飞度来啦!预售8.18万起的它,这次带来了哪些新意?
- 3、“平民超跑”变身“平民潮跑”——试驾广汽本田第四代飞度
- 4、广汽本田第四代飞度(FIT)详细测评:有经典有创新也有感动
全新换代飞度,配置分析,哪款最值得买
本田飞度自动挡性价比 作为中小型车型，本田飞度自动挡的性价比非常优秀。首先，它在油耗方面表现非常出色，市区油耗仅为6L/100km，高速巡航油耗也不会很高。
动力方面，飞度搭载5L自吸发动机，131马力，155牛米，匹配CVT无级变速箱。这款5L地球梦发动机和CVT变速箱的动力组合很好的兼顾了动力和燃油经济性，非常适合家用。
如果是广汽本田GR9飞度在几年前刚刚上市的时候，当然值得买！这车集可玩性高、皮实耐用、后市场成熟、高保值率等等因素于一身，“平民超跑”并非浪得虚名，键盘值叠满，也是很多年轻人逃不开的首任入门级车型之一。
从样式上来看，全新飞度主打内饰清净简洁，全系标配了7英寸仪表。为大家所津津乐道的“魔术座椅”则是配在了CROSSTAR车型上，SPORT版则没有配备。
爱改装你就选起潮启版 飞度一直都是非常适合进行改装的车型，而我们买新飞度***如想要对它进行改装，那么选择18万的潮启版比较合适。这个版本的配置虽然说寒酸，比如连个喇叭都没有。
四代飞度来啦!预售8.18万起的它,这次带来了哪些新意?
而面对越来越萎缩的小型车市场，本田也让第四代飞度提前介入市场，以此在震荡的乘用车市场中获得更多突出重围的机会。7月6日，第四代飞度正式开启预售，预售价18万元起，和老款自动挡车型指导价保持一致。
近日我们在经销商处拍到了一组到店的全新本田飞度实车，新车定位为A0级小型家轿，在细分市场有着“空间魔术师”和“平民超跑”的美誉，本次换代新车在全面革新的同时也给我们带来实用性更好的跨界版本。
例如左转直行避免碰撞功能等等。当然，对于一台价格在10万元左右的飞度来说，其拥有了Honda SENSING安全超感，极大的提升了产品的购买力。
而且，第四代飞度依旧没有放弃驾驶乐趣，其CVT变速箱能根据车速自动匹配发动机转速，相当于自动完成降挡补油动作，动力层面飞度始终传递出一个信号：它依旧富有驾驶乐趣。
“平民超跑”变身“平民潮跑”——试驾广汽本田第四代飞度
上一代的广汽本田飞度被誉为“平民超跑”，“赛道神车”，正是因为它的车身轻，轴距短，改装潜力大，使它成为了入门改装玩家的首选车型。
第四代飞度推出了潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）两种版本，前者是现款飞度的垂直换代型号，而后者则是新推出的跨界版车型。两者在外观设计上有较大的差异，而内饰则基本一致。
月5日，【汽车维基】参加了广汽本田位于北京举办的第四代飞度试驾活动，一番体验下来，第四代飞度的整体表现并未让笔者失望。
它是一款年轻个性之车，它有着“平民超跑”的美称，它是改装市场的宠儿，相信大家都猜到了，它就是广汽本田的飞度。经历了现款车型在中国市场的成功，广汽本田也将在不久后推出全新飞度，也就是第四代飞度车型。
在第四代飞度身上，这种精致的都市范完全回来了。本次试驾的这台是代号为GR9的第四代飞度潮跑Pro，外观运动，突出“跑感”。
最意想不到的是，第四代飞度搭载了Honda SENSING（安全超感）系统，在安全性上遥遥领先于同级车型。另外，第四代飞度整体刚性也得到了极大地提高，不仅能提升碰撞安全性能，还能确保车身的稳定。
广汽本田第四代飞度(FIT)详细测评:有经典有创新也有感动
行驶途中，第四代飞度（FIT）的底盘稳定而不失轻快，通过沟沟坎坎时的悬挂压缩回弹速度非常合适，滤震效果在同级车型里属于上佳水准。
广汽本田或许也不想再等到下一代飞度问世时再来做改变，所以这次新飞度在车内直接来了一波大进化。
而最近，第四代本田飞度正式亮相，仍将由广汽本田引进，并推出两个版本车型，分别是SPORT运动版（代号GR9，尾标Fit Sport）和CROSS跨界版（代号GS1，尾标Fit CROSSTAR）。新车将于7月开放预售，并于8月份正式上市。
FIT的英文释义是适合，车如其名，飞度诞生之初，正是瞄准的实用至上而去。如果说第三代飞度多了一分好斗的运动气质，那么第四代飞度无疑是一次回归。
底盘方面，第四代飞度虽然***用前麦弗逊后扭力梁式悬架组合，但通过调整前悬架螺旋弹簧弹力曲线、降低衬套和球头摩擦，更换后悬减震器支架、增大缓冲衬套等手段，让其底盘表现更有质感。
月26日，广汽本田第四代飞度正式上市，全系车型***用5升直列4缸自然吸气发动机+CVT变速箱动力总成，带来了SPORT潮跑Pro系列与CROSSTAR潮越Max系列共6种车型，售价区间为18万-88万元。
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