本篇文章给大家谈谈cb400化油器，以及CB400化油器分解对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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cb400化油器油针怎么调
1、首先将化油器的盖子拧开。将化油器盖子拧开后，可以看到里面的弹簧，将弹簧拿出来。之后图示位置就是油针了。向外拉动就可以将油针跟油针托一起取出来。油针托内部有一个卡扣，用来将油针固定住。
2、拧开化油器盖子，压紧弹簧取出油门线，推出油针，就可以调油针了卡子往上是调稀，往下就是调浓。
3、如果需要调整，一般是把卡簧往下移动一个格，即把油针升高一个格的高度，不过这都需要屏经验和试车情况，结合摩托车实际情况进行调整。
cb400怎么区别年份
CB400本身就是本田直列4缸传统街车的一个型号，如果你要指的是通过哪些途径可以看出CB400的年份的话，可以参考发动机号和车架号，***查看轮毂上的生产年月和刹车油管上的。
Cb400是按年份区分的。9一个cb-1也是400cc，但是车架不一样，发动机技术不一样，所以不在所谓的CB400系列里。
先从发动机号车架号确定年份，如果车架号和发动机号被改动过没有参考价值的话就只能从外观判断了，外观有特征比较明显的就是发动机边盖，仪表头，刹车前后卡钳，前减震等，这个需要对车有一定的了解，才好确定一个年份范围。
本田cb400是什么从第几代开始用电喷的
最新款cb400与旧款比最大的不同就是更人性化，更科技，更高效环保。
CB400从1992年开始投产，目前市场上仍有新的型号。VTEC可变气门技术自1999年开始使用。到2008年开始电喷，取消化油器。92型，就算还能出图表，发动机也没有噪音，如果能卖到8000就贵了。08的电喷VTEC4一般卖4万左右。
从92年开始生产，但是算年份的话，92-94，95-98，99后开始是可变气门技术一代 99-01是VTEC1，02-04是VTEC2，05-07是VTEC3，08以后至今是电喷发动机，是VTEC4。
年份的区分呢93-95；96-98；从99-01是VTEC1（可变气门技术），02-04是VTEC2代，05-07是VTEC3代，08-2010是VTEC4，从四代开始使用电喷技术。说到稳定性，就算是94的CB都还有很多状态不错的。
第四代。四代是从08年往后***用电喷技术，且可变气门变得更智能。2000年款的CB400的发动机是第一代可变气门技术，而2005年属于第三代。
年开始使用电喷发动机。作为一款一直在产的传统街车，CB400是非常容易上手驾驶的，操控灵活轻盈，前段的提速非常的迅猛，声音一直是CB400一直非常吸引人一个方面。本田CB400一直以皮实耐用，维护简单且价格并不昂贵著称。
我去年买的一个本田CB400,现在怎么也打不着火,请各位高手指点.
1、打不着火原因有很多，有电路的，也有油路的还有机械，如果去年买的是新车电路的多一点油路少一点，机械的基本不可能。要旧车就难说了。
2、产生这种状况建议查看点火线圈和火花塞；要是电极间隙增加，火花塞的点火能量会下降，进而打不着火；要是点火线圈损坏，火花塞也没***常的点火。
3、本田cb400威泰克冷车不走，一般情况冷车不好打火主要原因如下： 汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。
4、第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。(1)首先可能是电路或电子故障。
5、cb400简介 本田CB400是本田公司生产的四汽缸摩托车。做为街车来讲，比ZZR要轻便小巧一些，更灵活，而ZZR更注重长途骑行，样子像跑车，只有400cc排量，个头和重量却和750有一拼。
6、日本本田CB400点火器有火的话，不缺缸，点火器就正常，如果缺缸会同时有2个缸不工作可以修复点火器解决。 发吐调整化油器试试看。
cb400化油器的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于CB400化油器分解、cb400化油器的信息别忘了在本站进行查找喔。
