本篇文章给大家谈谈5月汽车销量，以及5月汽车销量榜单出炉对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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5月车企销量,一汽-大众18万辆领跑,长安汽车大涨69%
1、其它日系车企方面，一汽丰田、广汽本田5月销量分别为73784辆、68691辆，同比增长8%、0.2%，属于日系品牌的标准发挥。
2、第四名是腾势汽车，5月销量达到11005辆，腾势D9登顶单月MPV细分市场冠军。
3、近日，乘联会发布了2020年5月汽车产销数据报告和车企销量排名。数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长8%，环比增长16%；1-5月累计销量601万辆，同比下降20%。
该怎么解决?五月份,这五家车企的库存超警戒线
东风英菲尼迪其5月经销商库存达03个月，位于库存第三位。进入2020年，东风英菲尼迪持续失速，已连续多月销量下滑，1-5月累计销售仅6233辆，同比下滑达42%。受限于销量连年下滑，英菲尼迪甚至已经考虑退出豪华车市场了。
如果系数在0.8到2之间，那么说明车企经营状况良好，而库存系数到了5就要注意了，业内人士把5设定为“警戒线”，而吉利汽车的经销商库存系数已经高达29。
当下，我们建议车企做好三件事：一是加速线上和线下整合的进程，二是加速销售和售后数字化、智能化的进程，三是加速企业和用户间直接沟通的进程。这三件事，它都不是短期的，而是需要长期坚持做的。
国产车已成新能源车市销量担当，宏光(参数，图片)MINI稳坐榜首，比亚迪前十占六席。比亚迪再坐新能源车市头把交椅，大众挤进前五，“蔚小理”几乎跌出前十特斯拉被迫“居家隔离”，4月上险量不足2000辆。
月17日，大众汽车通过线上媒体沟通会发布了停产消息，大众旗下在欧洲的工厂将于本周内陆续停产，这意味着大众汽车品牌：大众、奥迪、斯柯达等都将进入销库存，待生产状态。
奇瑞5月爆单,销量超吉利、长城,网友称“自主一哥”要回归
1、而且单月超19万辆，这应该是奇瑞今年为止最高月销量，也再次领先吉利（120053辆）、长城（101020辆），不少网友评价称，“自主一哥”要回来了。
2、数据显示，2023年5月奇瑞控股集团新车销量达到139172辆。6月6日，奇瑞集团官方公布了其5月销量数据。数据显示，2023年5月奇瑞控股集团新车销量达到139172辆，超过了吉利集团（120053辆）和长城汽车（101020辆）的销量。
3、另外值得注意的是，奇瑞汽车批发销量达到了11万辆，排在第三名；1-5个月奇瑞批发销量更是达到了57万辆，然而零售销量却没影。
4、如果非要挑刺的话，那就是出口数据，相较于奇瑞等品牌确实弱了一些，这也将成为比亚迪新的增长点。长安：稳中有进 数据显示，长安系中国品牌5月销量超133万辆，位居第二名。
5、奇瑞：单月销量破13万辆 奇瑞汽车的表现虽然不像比亚迪那样亮眼，但同样可圈可点。根据奇瑞汽车官方发的数据显示，在5月份奇瑞汽车销量达到了139172辆，同比增长63%，连续12个月单月销量超过10万辆。
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