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使用修车宝判断电动车电机的好坏,拆解电动车电机,更换电机霍尔_百度...
首先要确认电机霍尔坏了：共3只，电机霍尔线共5条：电源正，电源负，3个信号线.在通电状态下手动转动电机测量电源负极和3个信号线-分别测，看是否有高低电压输出。
测量电源电压 要判断控制器是否正常，常见的做法是测量电源电压是否合理，毕竟电源是最容易检查的环节，也是比较容易坏的地方。
检测电动车电机的好坏的步骤有如下四步：首先，找到电动车控制器的霍尔接线，一共有5根线，其中红、黑两根线是霍尔的正负电源线，其余三根黄、绿、蓝线是3个霍尔的信号线。
这才是用修车宝检测电机线圈好坏的方法
测量电机线圈的好坏，我们可以***取以下步骤：第一步：确定线圈的电阻值 通过测量线圈的电阻值，可以判断线圈中有没有短路或开路等问题。测量电阻值时，应将电机和电源断开，直接用万用表测量线圈的电阻值。
用万用表的电阻档测量线圈。不分红黑表笔。RX1K档也可以，因为线圈没有烧的痕迹。只要线圈是通就好，用1K档灵敏些。一支表笔接一根线。另一只表笔依此测3根线。有一根线会通，这就是一组线圈。
直流电机励磁线圈的测量好坏方法如下：万用表判断电机绕组： 电机接线盒里的六个接线头焊接点，拆开三个用万用表200M最大电流档测三个线头之间电阻，剩下三个线头连起来测三个线头之间电阻。
测量电源电压 要判断控制器是否正常，常见的做法是测量电源电压是否合理，毕竟电源是最容易检查的环节，也是比较容易坏的地方。
先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等，都会常常损坏；当然也不排除配件质量问题，所以最好先测一下发电量。
如何用修车宝检测控制器好坏方法分享
测量电源电压 要判断控制器是否正常，常见的做法是测量电源电压是否合理，毕竟电源是最容易检查的环节，也是比较容易坏的地方。
在通电的时候，万用表拨到电压档位，黑笔任意接到负极（我习惯插到报警器负极），红笔测量转把、霍尔的正极是否有5V电压，因为它们共用的同一电源。
如果排除其它因素，可以简单用万用表测控制器，黑笔接负极，带电测量控制器转把5v输出是否正常；断电，调到蜂鸣档。
电动车控制器损坏主要现象为整车不动的情况，如，电源打开后，旋转转把，整车不工作。
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