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日系车和国产车比,谁更值得买
1、所以对于两者的品牌认可度就不同，所以更多的人会选择日系车，最为重要的是，国产的品牌是在近些年来才有实力上的提升，要跟这个沉淀了多年的日系车相比的话，还是有些困难，除非能够直接超越，但这似乎现在还达不到。
2、日系车和国产车相比，日系车更值得买。要是说到车型耐用，那就是非日系车莫属了，在中国有一句话“日系车开不坏，一车传三代”，我们就不难想象出日系车是有多么耐用。
3、让我们了解一下东风日产的轩逸。轩逸终端销量4万辆，同比增长14%。轩逸在紧凑型车中销量一直摇摇领先，2017款新轩逸上市，相信也会大卖。
中国自主品牌车的最高水平,和日系车有多大差距?
1、显然不现实，即便技术完全没有差距的前提下，这款国产“卡罗拉”也不会超过卡罗拉，最大的区别就是品牌，这里就能看出品牌影响力和认可度的影响。
2、我们再回到问题中心来，不管是长城还是传祺，他们都不能突破体制的限制，在零件精度、工艺流程等等方面达到一定的层次，就难以有技术上的突破，难以在可靠性和耐久性上得到突破---而这，就是自主品牌和日系德系车最大的差距。
3、比如比亚迪；而发动机层面，一线自主品牌研发的发动机，热效率不输给合资阵营，比如奇瑞的5T和6T，广汽传祺的0T。实际驾乘体验和感受并不输给日系车，但也的确要承认存在差距，最直观的体现就在于变速箱。
4、其实，最大的差距在厂商实业上的差距。毕竟，在中国还没有办法造出精准的零件时，日本制造零件的企业已经发展了二十几年了。这二十几年的差距是很大的。其次，生产线的差距。
5、至少必须说出差距。三个主要项目中的两个没有太大区别。国产车与日系车之间的差距，我们仍然是爱信变速箱的主要客户 购买家用汽车的消费者最担心这三个主要方面。他们担心稳定性和耐用性不如日本汽车。
6、日本汽车，稳定，省钱担心，家庭相对较好。德国汽车很好，奔驰宝马奥迪豪华车是众所周知的，身份的象征。国内汽车进步迅速，跟上了韩国汽车的水平，但稳定性应加强，成本效益最高。
国产车跟日系车主要差距在哪?
日系车和国产车区别在哪里三大件的核心技术差距日系车辆的发动机技术，想必在这里都不用多说什么，一直以来在技术上和时间的沉淀上，日系车的发动机都有绝对的优势，不管是动力还是油耗方面都表现得很不错。
虽然汽车油耗和驾驶员的驾驶习惯有着很大的关系，但是日系车整体油耗表现要更加出色一点。可能国产车开一百公里油耗需要10升，而日系车百公里油耗仅需10升，相比较之下差距还是非常大的。日系车除了省油以外，保养费用也比较少。
要说国产车和日系车三大件差距大，不如说日系车变速箱优势明显，至少在国产车搭载的双离合变速箱争议不断的衬托下，日系的AT和CVT已经成为了行业的金字招牌，是“不出错”和“省油”的代名词。
国产车和日系车差距多大?
1、日系车和国产车区别在哪里三大件的核心技术差距日系车辆的发动机技术，想必在这里都不用多说什么，一直以来在技术上和时间的沉淀上，日系车的发动机都有绝对的优势，不管是动力还是油耗方面都表现得很不错。
2、配置和发动机有很大的不同。在我国的汽车市场上，日本汽车除了颜色值相对较低外没有缺点，燃油经济性是最大的优势。然而，国产汽车也有所发展。
3、普遍的比较来说首先从车的外观来看：日系车比较新颖外型设计上也比较上档次，包括车漆的质量相比国产车也要高级一些。包括车灯和轮胎国产车往往只学了皮毛而没有学习到精髓。
4、国产车和合资车的差距，最直观就体现在变速箱，我们还在爱信变速箱主要客户一栏。
5、虽然同等价位的日系车和国产车相比外观没有那么花哨，但是日系车比较实用。而且很多日系车是保值的，比如丰田凯美瑞五年后还能卖到十万左右，而国产车[_a***_]五年后可能只能卖七万左右，差距还是很大的。
国产车与日系车的差距有多大,你会如何选择?
实际上不论是日本车或是国产汽车，都是有制造上质量问题的，也会有选材精美的，这几款车都应属稳重型的，在所处的平级车系里也不是最知名的，但看了选材和做工质量以后，也让许多 车主感觉比许多 知名品牌的都更厚道。
很容易导致某个部件经常故障。操纵性：德系车的操纵感会优于日系车，这得益于它的发动机功率高以及变速箱较好，并且操纵感是德系车的主要选择。而日系车比较注重实用和经济性能，因此更多追求的是汽车节能方面。
毫无疑问是三个主要碎片。事实上，随着技术的进步，现在日本汽车的日本汽车之间的差距逐渐缩小，至少不是说差距，三个部分不是很不同。购买国内汽车消费者是三大零件。它害怕稳定性和耐用性。
结构更简单。但也容易出现顿挫和散热故障问题，有时候很容易影响驾乘体验和感受，所以这一点国产车和日系车的确存在差距。
虽然汽车油耗和驾驶员的驾驶习惯有着很大的关系，但是日系车整体油耗表现要更加出色一点。可能国产车开一百公里油耗需要10升，而日系车百公里油耗仅需10升，相比较之下差距还是非常大的。
T。只要价格合理，消费者也会心甘情愿为之掏钱。同样道理应用在自主品牌和日系品牌身上，也就不难理解为什么同等价格之下，消费者宁可选择配置更低的日系车，而放弃选择配置更高。空间更大的国产车。
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