大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于排量t的问题，于是小编就整理了3个相关介绍排量t的解答，让我们一起看看吧。
t和排量怎么换算？
L表示自然进气；
T是涡轮增压发动机的英文简写，和发动机排量没有任何关系，L是发动机排量中文计量单位升的第一个字母，比如1.4T，代表是1.4升排量的涡轮增压发动机。
这两个字母不是一回事，一般情况下“t”代表带涡轮增压器，“l”表示排量，比如1.8t，表示排量为1.8升，且带有涡轮增压，（中间省略了“l”），比如1.8l，或1.8（没有t），就只代表1.8升的排量。还有一些延伸，比如“tsi”代表涡轮增压、缸内直喷。
另外不排除一些带有其它特殊含义的，比如奥迪“A6L”代表加长版的“A6”，这个L代表了加长版；货车10t，代表10吨等。这两个单位不能换算。
汽车后面排量的T字母是什么意思啊？
T就是TURBO的缩写，涡轮增压发动机的意思。L是发动机排量的单位（公升）。比如1.8升发动机就写成1.8L， 如果是1.8升涡轮增压发动机，就要写成1.8T。
车排量L和T的区别？
t的意思为涡轮增压。而L是排量单位升”的意思，一般是自然吸气的发动机。
1、性质不同：涡轮增压发动机是配备涡轮增压器的发动机。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。
2、原理不同：最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机就能够获得更大的功率。自然吸气式是没有增压器的，空气单纯经过空气滤清器-节气门-进气歧管-到达汽缸。
3、性能不同：涡能增压发动机在相同排量的情况下，却能换取比自吸更强的动力，且省油。扩展资料：注意事项：1、由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以8000－11000r/min 的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，使用中应注意勿着车就走，勿立即熄火，保持清洁，要进行清洗，注意检修。2、勿立即熄火：发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。3、拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。重新装复完毕后，要取出堵塞物。
L是liter的缩写，是发动机排量的单位（升）。T是turbo的缩写，意为涡轮增压。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量就越大，也就是同等燃料的化学能能够转化为更多的机械能，也就是人们日常说的这辆车动力性好。涡轮增压器实际上是种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。
它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。
到此，以上就是小编对于排量t的问题就介绍到这了，希望介绍关于排量t的3点解答对大家有用。
