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本文目录一览：
- 1、零跑C01化身价格屠夫:最高官降2万,瞄准17万级标杆?
- 2、真正的“价格屠夫”,中型SUV跌至5.99万,入门就配2.0L动力
- 3、奥迪沦为“价格屠夫”,为何获得如此称号?
- 4、国产车越来越贵?这五款“内卷王”,再次刷新了价格下限!
- 5、B级车中的“价格屠夫”!长超4.9米全系9AT,跌破15万月销13219台
- 6、国产电动又来了一位价格屠夫,403km续航不到6万,能火吗?
零跑C01化身价格屠夫:最***降2万,瞄准17万级标杆?
1、总结来看，零跑C01除了将中大型轿车售价下探至15万级以外，还为17万级纯电轿车市场带来更具质价比的选项；令优秀的产品实现普及，也是一家车企长远发展中必不可少的驱动力。
2、目前深蓝SL03虽然也有着一定的优惠，其入门级的515纯电版车型官方指导价为199万元，但是优惠之后的价格为179万元；而零跑C01的606智享版车型官方指导价为198万元，优惠之后的价格为138万元。
3、易车讯8月1日，零跑汽车宣布旗下C系列部分车型降价，包含两款C11车型以及三款C01车型，其中C01车型最高降幅达到2万元。
真正的“价格屠夫”,中型SUV跌至5.99万,入门就配2.0L动力
日前，新奇瑞瑞虎3x上市了三款新车型，定价也十分的亲民，入门的时尚版为99万，中配的时尚版为99万元，最顶配的闪耀版为49万。相比老款，价格上调5000左右，但配置方面的提升可不少。
终端还可以提供少量优惠。奇瑞瑞虎3X最早于2016年11月正式推出市场，当初的定价为89-09万元，其定位略低于瑞虎3，属于入门级小型SUV。其后官方对2018款瑞虎3X的指导价进行调整，调整后的指导价为99-29万。
而说回价格，全新C11增程版的指导价区间为198-158万元，其中长续航版的起售价为158万元。
总之，马自达CX-4除了有SUV车型的优势外，还具有运动轿车的操控性，为车主带来了一定的“驾驶乐趣”。
设计造型 这辆全新福特锐际 Escape，作为长安福特加速***的首款全新战略级产品，全系标配四驱系统，售价198万起，车型定位在翼虎和锐界之间，它也是长安福特准备全力出击二十万元级中型 SUV 高端市场的利器。
奥迪沦为“价格屠夫”,为何获得如此称号?
1、和A6L以往的战绩相比，稍显弱势。因此它沦为价格屠夫，也想赶在年关吸引消费者，一口气降了6万。
2、其次，它还有着较高的性价比，售价区间在30.58-368万，这就让奥迪A4L佩戴上了“价格屠夫”之名。最关键的是，这款全新奥迪A4L看起来还有着50万车型的档次却只卖30.58w，让其显得极具有性价比，不愧是“价格屠夫”。
3、豪华车型中的“头号大哥”，奥迪A6 L为什么获得这个称号？1988年奥迪品牌授予一汽生产许可证，第一辆车型以CKD形式正式引入中国，开启了奥迪品牌的中国传说。
4、奥迪作为一线豪华车，俨然因为主流车型普遍最低超5万的降幅成为价格屠夫。近两年，买30-50万车的车主真的欠奥迪一个感谢。
5、指导价格：378-480万 降幅：降幅超6万 如果不喜欢轿车，更倾向于SUV的话，那奥迪Q5L也绝对是个不二之选。
国产车越来越贵?这五款“内卷王”,再次刷新了价格下限!
1、无论是帕萨特和雅阁等传统燃油B级车，还是面对23万元起售的特斯拉Model 3，海豹DM-i完全可以凭借DM-i的独特性给出一个20万元左右的起步价，但最终168万元的起售价已经是比燃油车和电动车更具性价比。
2、感觉国产车越来越贵，合资车越来越便宜，只能说题主没有看清楚汽车市场的全貌，一叶蔽目。只看到国产车有更多的车标出了高价，就觉得国产车越来越贵。看到一些合资车疯狂打折降价，就觉得合资车越来越便宜。
3、动力方面，腾势N7将提供单电机版与双电机版，其中单电机版搭载230kW的电机，而双电机版本的前后电机最大功率分别为160千瓦和230千瓦。除了这款腾势N7，腾势汽车还将推出另一款新车腾势N8，车型矩阵将进一步丰富。
4、主要原因：一是早期的国产车配置低，价格相对来说低，随着各大车企注重产品研发，投入越来越高，配置不断的增加，因此，国产车价格就越来越高。
5、第一款飞凡F7，目前售价区间为299-30.19万元，下半年还会推出售价99万元的入门款车型。
B级车中的“价格屠夫”!长超4.9米全系9AT,跌破15万月销13219台
1、指导价格：378-480万 降幅：降幅超6万 如果不喜欢轿车，更倾向于SUV的话，那奥迪Q5L也绝对是个不二之选。
国产电动又来了一位价格屠夫,403km续航不到6万,能火吗?
选择一款用于代步的纯电动车并不难，但要兼顾到这么多，同时价格还比较实惠的，恐怕只有一款车了，它就是零跑T03。目前，这款车的补贴后售价为58-58万元。
基于这一点，零跑汽车率先实现了国产CTC[_a***_]底盘一体化的量产应用，并将于今年推出CTC 0技术，实现更高集成度，同时兼容800V高压平台，快充5分钟续航可增加200km。
第一名是MINIEV，这个很正常，作为一款3万多起售价的纯电动车，它的销量一直以来都是“屠榜”的存在。
可生活始终还要继续，无论是平常还是如今的特殊时期，生活总不能没有期盼，在这等待阳光的苦闷日子里，作为汽车爱好者，我们不如期待一下接下来这一年还有什么有意思的车等着我们去试驾。以下就是我2020年最期待、最想试的10款电动车。
而特斯拉这条鲶鱼也确实足够给力，随着国产化率的不断提高，Model？3的售价也在蹭蹭地往下走。现在Model？3的最低补贴后售价已经不到25万，这个价格可以说是相当有杀伤力。
价格上，蔚来ES6售价380-560万，相比ES8起步价便宜了11万，这是很多人买它的一大原因。
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