本篇文章给大家谈谈淘汰的国产汽车品牌，以及被淘汰的国产车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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2020年度盘点:汽车行业沉沦的品牌们
1、谁也不曾想到，有华晨宝马在手，华晨还能把自己玩破产。除了华晨宝马之外，华晨汽车还有中华、金杯、华颂以及华晨雷诺品牌，至于后面这些品牌销量，在华晨宝马面前就不值一提了。
2、众泰汽车 2020年，众泰汽车一直在破产的传闻中挣扎，先是传出了工厂停产、员工延期返岗的消息，随后“铁牛集团总部已进入‘破产清算程序’公示”更是让大家心头一凉。
3、纳智捷品牌归属于东风裕隆汽车有限责任公司，坚信众多网民针对这新款车一定不生疏，该品牌车子因为汽柴油合理性偏差，以致于经常被吐槽为“中国石油发展战略合作方”，而且在互联网发送得议论纷纷。
4、在华晨传出破产重整的间隙，裕隆集团旗下的东风裕隆汽车销售有限公司也正式进入破产清算程序。台媒报道表示，裕隆汽车自主品牌纳智捷汽车退出大陆市场已成定局，两岸股东协商退出。事实上，在刚立足大陆市场时，纳智捷也曾热销过。
5、传统车企频现退市 弱势车企深陷衰败之殇 2020年，一场突如其来的黑天鹅***，成为压垮汽车品牌的最后一根稻草。
已停产国产车品牌有哪些
1、奇瑞历史上推出了不少造型、质量、口碑俱佳的车型，停产的车型中也不乏像奇瑞A东方之子这样极其经典的车型。有些网友对奇瑞一些车型的停产感到非常可惋惜，比如经典的奇瑞A3车型。
2、众泰汽车 2020年，众泰汽车一直在破产的传闻中挣扎，先是传出了工厂停产、员工延期返岗的消息，随后“铁牛集团总部已进入‘破产清算程序’公示”更是让大家心头一凉。
3、停产、停售已经是纳智捷目前所有车型的状态了。是时候说再见了！力帆最早从摩托车起家，黑马气势傍身成功进入大众视野，随后才转投汽车制造业。
4、从时间上看，超过半个世纪的历史跨度让红旗成为比丰田雷克萨斯更具历史积淀的高档车品牌。
个个都曾是“顶流”,2023年后将被时代淘汰的9款经典车
新车推出260T黑马版·爱豆、260T黑马版·顶流和260T黑马版·天王3款车型，售价区间为118万-108万元。作为新增车型，本次上市的3款大V黑马版主要特征在于整车黑化设计。其中，新车***用一款被官方命名为“不怕黑”的黑色车漆。
像AE8初代MX本田NSX、宝马8系、本田MR2等等著名车型，都能看到跳灯的身影。毫不夸张地说，当年如果没个跳灯都不好意思说自己是跑车。不过这种如此受欢迎的设计如今基本已经消失殆尽了。
月4日，比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS(海外命名为BYD ATTO 3)、海豚、汉以及腾势D9等车型亮相德国慕尼黑车展(IAA MOBILITY 2023)。其中，宋PLUS EV冠军版系首次亮相欧洲，将于不久后正式上市。
今年成都车展上，中高级新能源轿车的代表——荣威D7将正式亮相。由此，类比豪华品牌BBA的中国新能源车竞争格局初显。优雅的荣威D运动的比亚迪海豹和科技感满满的深蓝SL03共同组成中高级新能源轿车三剑客格局。
（2023款捷途X70PLUS）科技感，才是臻享内涵 如果说颜值和大空间只能衡量一辆车的外在表现，一辆车的智能化水平则彰显出它真正的“精气神”。
随着上海车展首日的结束，当看遍各家展台之后，消费者的真实表现无疑能反映很多。看着飞凡展台的人潮涌动，飞凡F7与全新概念车被围观，它无疑找到了一条破局起飞之路。
我们是否还记得这些车型?
捷达的设计简洁大方，内饰做工精细，空间利用率高，是一款非常适合家庭使用的车型。同时，捷达还拥有出色的燃油经济性，为消费者带来了实实在在的使用成本节约。
总结：从MG名爵到凯迪拉克再到阿斯顿马丁，这些电影中的名车用影像的方式在历史的长河上留下了浓墨淡彩的一笔，并且代表的是一代又一人的青葱岁月。
大众辉腾 大众还有一款停产的车型，至今也难以取代，就是这款名叫辉腾的豪车。该车上市对标奔驰S级等旗舰型豪车，***用了A8和宾利的同款平台，用料和做工都极为考究，还[_a***_]了W12发动机，绝对对得起它的售价。
退出中国的车企有哪些
退出中国的车企有铃木，菲亚特等。铃木是一家来自日本的汽车制造厂商，铃木旗下有很多小型汽车和suv，铃木已经退出中国市场了。铃木汽车的可靠性耐用性是非常不错的。有一些比较喜欢摩托车的车友也是很喜欢铃木的摩托车的。
雪佛兰：作为通用汽车旗下品牌，雪佛兰在2019年宣布将退出中国市场，并***于2020年停产销售。其主要原因是销量持续下滑，无法与市场上的竞争对手竞争。
撤出中国的汽车公司包括铃木、菲亚特等。铃木是一家来自日本的汽车制造商。铃木拥有许多小型汽车和越野车。铃木已经退出了中国市场。铃木的可靠性和耐用性非常好。一些喜欢摩托车的骑手也非常喜欢铃木摩托车。
铃木汽车退出中国市场了。2018年8月23日，日本汽车制造商铃木宣布，将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场，集中精力转向印度市场。铃木将把“重庆长安铃木汽车”中所持有的50%的股份全部出售给长安汽车。
又一家合资车企退出中国市场了。 就在今天，本田旗下的高端品牌Acura讴歌的中国***，也就是广汽讴歌***acrua***.cn的域名已无法打开。 来源：截图 这意味着广汽讴歌这一品牌，正式宣告成为历史。
从字面意思来看，三菱虽然保留了在中国的售后业务，或许也会保留进口业务，但从本质上来看，三菱已经退出了中国市场。
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