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POLO劲取的车型介绍
外观设计 作为一款独特的小型SUV，Polo新劲取在外观设计上不遵从于传统的设计路线，而是更加个性化和流行。
POLO劲取尾灯造型高科技感强烈，***用复眼镜面璀璨尾灯组和双圆环形镀铬元素装饰，外方内圆，开启时显得动感时尚，凸现整车的尊贵豪迈之气。所以，与很多其他品牌不一样， POLO劲取整体设计显得流畅自然，大气豪华。
POLO劲情前脸***用了大众统一标示性U型前脸设计，加上一对魅眼双圆晶钻大灯，***用方圆交融的设计元素，质感强烈，简洁醒目，体现了大众新的外形设计思路。
POLO劲情、POLO劲取是两款根据中国市场的需求与德国同步开发、全新设计的车型，同时也进一步延续下上海大众在PASSAT领驭上已经体现的造型、设计风格。
polo新劲取变速箱是MQ200吗
提起MQ200，可能知道的人并不多，但是提到POLO的手动变速器，大家就都会说：那是一个很棒的变速器。其实POLO的的手动变速器就是MQ200手动变速器。这台5挡手动变速器是德国大众专门为小型车开发设计的。
新款大众POLO，搭载的是5速手动变速箱和6AT自动变速箱。 爱信MQ200手动和DQ200自动的 根据厂家的车型信息，上汽大众的POLO车型使用的是5档手动变速箱或6档手自一体变速箱。
polo手动变速箱是大众的mq200，换挡平顺，故障很少，常见故障有：行驶中变速杆跳回空挡；出现乱挡情况；不能正常入挡。
变速箱：polo的手动挡使用的是MQ200，档位清晰，行程短，手感非常好，也是大众现在全球使用的当家手挡。
POLO劲取的“劲取”由来
1、POLO劲情、POLO劲取是两款根据中国市场的需求与德国同步开发、全新设计的车型，同时也进一步延续下上海大众在PASSAT领驭上已经体现的造型、设计风格。
2、为了区分两厢、三厢车型，上汽大众分别给它们取名为“劲情”、“劲取”，虽然随着时间的推移这两个名字已成为历史，不断提升的“进取”之道是历代Polo延续至今的传统。
3、大众公司推出第一代Polo期间，大众公司还推出了一款由第一代Polo演变过来的名为Derby的三厢车，实际上就是Polo的三厢变形车。
4、朋友你好~最直接的感觉就是外观上的不同了，劲情版的是三厢车，劲取版的是两厢车。三厢车的实用点，两厢好看点，本质没什么区别。
探究Polo新劲取的特点及其市场表现
1、值得一提的是，Polo的动力表现也十分优异，搭载4L和6L两款发动机，具有快速响应及平滑加速的特点。
2、总体来看，大众crosspolo***了现代汽车设计中的先进元素，表现得非常出色，具备着很强的市场竞争力。它的外观设计、内饰风格以及动力表现都是上乘的，同时，其空间表现也相当不错，是一款性能优秀又实用的车型。
3、操控，在操控方面，Polo劲取最具灵活性，底盘结构科学且紧凑，可以让车辆在拥挤的城市道路上灵活应对。伊兰特的悬架系统比较柔软，悬挂舒适性较好，并具有良好的隔音效果。
4、油耗：应该是新POLO有优势，***用了电动助力可以降低油耗，劲取***用***液压，相对耗油一点，因为车重、发动机基本上都一样，其他方面也没啥差别了。
新的POLO劲取和劲情比老的POLO有什么区别?
车型不同、动力不同。Polo劲情是两厢版，而Polo劲取是三厢版。Polo劲情版车型的动力更足，大灯较凶猛。
车身尺寸上劲情的长度比老款的两厢POLO有所增加，宽度、高度和轴距新老POLO则没有什么区别。劲情在车身长度上增加了20毫米，这些改变使得车内腿部空间略有增加。
劲取 都是***用链条驱动。可以看外观，老的POLO最明显的地方就是两个大灯，就是近光和远光是分开的，而劲情 劲取 的大灯是集成在一起的。老POLO他们叫老四眼。
区别如下。POLO劲情前脸***用了大众统一标示性U型前脸设计，加上一对魅眼双圆晶钻大灯，***用方圆交融的设计元素，质感强烈，简洁醒目，体现了大众新的外形设计思路。
POLO劲情、POLO劲取是两款根据中国市场的需求与德国同步开发、全新设计的车型，同时也进一步延续下上海大众在PASSAT领驭上已经体现的造型、设计风格。
总的来看，全新大众polo三厢版与现款Polo最大的不同，也是三厢Polo今后最大的卖点就是大空间、时尚的外形和部分配置的增加。这也会让新三厢Polo的定位有所提升。
polo新劲取的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于polo新劲取更换皮带轮油封、polo新劲取的信息别忘了在本站进行查找喔。
