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北京现代新能源,期待夕发朝至“一把成”|大周说车
1、北京现代副总经理、营销事业本部副本部长戚晓晖说，在现代汽车总部看到的第十一代索纳塔、全新一代胜达，以及一些新技术，未来都将会在北京现代国产。造车是一场马拉松，燃油车是上半场，新能源是下半场。
2、新能源使用总体是划算，至于划算程度还得综合看新能源品牌、所在城市政策及配套设施还有家里充电桩安装条件等等。
3、国产车已成新能源车市销量担当，宏光(参数，图片)MINI稳坐榜首，比亚迪前十占六席。比亚迪再坐新能源车市头把交椅，大众挤进前五，“蔚小理”几乎跌出前十特斯拉被迫“居家隔离”，4月上险量不足2000辆。
4、北京现代副总经理樊京涛也坦言，“北京现代错过了政策的红利，而中国新能源市场竞争激烈，前期自主品牌大量的产品导入，更是对合资品牌提出了很大的挑战。如何在中国汽车市场中抢占市场份额，是一个很严峻的课题。
5、客观来说，奇瑞汽车目前在新能源领域的表现还是不错的。要知道，2022年奇瑞新能源累计销量突破20万辆，达到了23万辆，这不是一个小数字。但需要注意的是，这些销量大部分都由小蚂蚁和QQ冰淇淋两款微型纯电动车型贡献。
张兵:新能源车明年四季度亮相,2024北京现代将迎来新生
1、在新能源方面，明年四季度，一款真正属于北京现代的全新新能源产品也将亮相。用张兵的话来说，2024年，北京现代将迎来“新生”的一年，“通过燃油的新生、新能源的新生，技术的新生，最后达到用户的新生”。
2、虎年伊始，在房地产喊冷、汽车业回暖——主要是新能源汽车井喷——春风下，国内热衷发展汽车的一线和新一线城市纷纷加码布局新汽车，进一步抢占新能源汽车赛道，大有把自己的老区、新区、特区、开发区变成新的“造车区”——“车都”的虎劲。
3、北京现代技术中心于2006年7月成立，主要业务为全新车型引进、商品性改善与本地化研发，下设产品开发管理部、项目管理部、造型设计部、车辆设计部、动力总成技术部、试制试验部、新能源开发部等七个部门。
4、面对新能源汽车时代，北京现代不激进、不冒进，***取更适合自身的节奏来转型发展，体现了一个成熟品牌应有的素养。
5、明年第二季度，第五代途胜L将迎来正式上市。在北京现代和现代汽车的联合展台上，i-GMP平台、CVVD连续可变气门持续期技术等最新技术成果悉数亮相。
6、月18日，在2023上海车展上，北京现代明确了2023年转型向新***路径，提出战略转新、品牌向新、服务创新及渠道赋新。该***首款落地产品——MUFASA，也在此届车展亮相。
经济实用的“大”生活家!试驾北京现代名图纯电动
1、将“务实”、“实用”标签刻在深处，并在乘用空间、智能配置、动力性能等领跑合资纯电产品，对于城市家庭用户来说，这样的名图纯电动不光是个“大”生活家，更是B级纯电家轿的不错选择。
2、在此时机，北京现代全新推出名图纯电动车型，凭借兼具空间、舒适、智能、续航多方优势，加以曾经高性价比、高实用性的口碑，也将满足更多消费者的期待，并以此为家庭幸福加码。
3、带着这个问题，一个多云阴雨的初夏日，《电动汽车观察家》对北京现代名图纯电动进行了试驾。1 能耗真的低 15kWh/100km，这是名图纯电动满载3人跑高速时的能耗水平。
4、考虑到现代的电动 汽车 上市不久就有大优惠的 历史 ，名图纯电动如果终端售价来个大幅优惠，那性价比还是高的。 带着这个问题，一个多云阴雨的初夏日，《电动 汽车 观察家》对北京现代名图纯电动进行了试驾。
5、当然有，那就是最近关注度比较高的北京现代全新一代名图。名图是北京现代本土化战略的扛鼎之作，定位于伊兰特和索纳塔之间的中高级轿车，自2013年上市以来，凭借着大空间、高颜值以及出色的品质感，赢得了不少消费者的认可。
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