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柏林工厂产出特斯拉被德国车主吐槽质量差
德国车主称柏林工厂特斯拉像劣质玩具车，近日，有德国车主发文吐槽柏林工厂特斯拉Model Y做工差，特斯拉还需要付出巨大的精力来提升其质量问题。德国车主称柏林工厂特斯拉像劣质玩具车。
柏林工厂产出特斯拉被德国车主吐槽质量差，近日，有德国车主发文吐槽德国特斯拉Model Y做工差，门缝、尾灯、无框玻璃等地方缝隙都很大。柏林工厂产出特斯拉被德国车主吐槽质量差。
首先，我们需要明白，这份来自德国TV的报告的具体内容。报告中确实涉及了特斯拉Model 3的故障率，但是，它并没有直接指出Model 3是在所有3年车龄的汽车中表现最差的。这个结论可能是基于某些媒体或个人的解读或误导。
特斯拉多次延期交付柏林工厂Model Y汽车，特斯拉在柏林超级工厂制造的ModelY性能版已经多次延期交付，原因是其电动SUV驱动单元似乎存在问题。特斯拉多次延期交付柏林工厂Model Y汽车。
特斯拉的质量是没有问题的，出现这样石子维修问题的原因，一是对于电动车来说电池发生故障的维修费用是非常高的，二是维修电动车的技工相对缺乏推高了维修成本，三是特斯拉车的外壳是铝材一旦受损维修成本就会更高。
国产纯电动车在德国畅销
1、国产纯电动车在德国畅销 根据2022年全球各国汽车销量数据显示，我国汽车销量稳居全球第1名，全年销量为261万辆。根据汽车工业协会公布的数据显示，2022年我国汽车总产量为2701万辆，销量是2684万辆。
2、在电动车销量排行榜上，大众ID.4/5超过特斯拉Model Y成为7月德国市场最畅销的电动车。FIAT 500E和特斯拉Model Y占据排行榜的第二和第三位。
3、在六月份，本田品牌的新车“e：Ny1”亮相，不过上市之后首月的销量仅为5辆。作为本田首款基于纯电动平台打造的电动车，e：Ny1的WLTP续航里程达到412公里，46分钟可以实现从10%到80%。
4、虽说比亚迪唐是比亚迪自主研发的纯电动汽车，但由于它所***用的电动机，要比特斯拉的混动车型续航里程长，且售价相对更低，所以价格也是相对比较高的。
欧洲7月电车销量:大众干翻特斯拉,中国自主拿下首个第一!
1、在电动车销量排行榜上，大众ID.4/5超过特斯拉Model Y成为7月德国市场最畅销的电动车。FIAT 500E和特斯拉Model Y占据排行榜的第二和第三位。
2、分品牌/车型来看，2021年7月份，宏光MINIEV跃升至全球第一位，销量为07万辆；特斯拉Model3和特斯拉ModelY分别位列第二三名，全球销量分别为88万辆和47万辆；此外月销超过1万辆的还有大众ID.4。
3、自2022年7月比亚迪超过一汽-大众位居国内汽车企业月度销量排名榜首，比亚迪便一直稳居第一。今年7月，奇瑞汽车也顺势超越一汽-大众，夺得批发销量榜TOP10的亚军位置。此外，在今年的批发销量榜TOP5榜单中，自主车企占据4席。
4、最值得一提的是，奇瑞汽车直接将特斯拉中国“挤出”榜单，以5万辆的成绩挤入狭义乘用车零售销量的第9位。
中国电动车让欧洲害怕了?欧盟启动反补贴调查意欲何为?
1、从欧盟的态度来看，主要就是认为中国电动车太便宜，从而影响了电动车在欧洲的生态，而中国电动车便宜的关键，是因为有着国家补贴。客观来讲，国家补贴一定程度上的确拉低了电动车的价值门槛，但这并不是决定性因素。
2、易车讯根据***报道，9月13日，欧盟委员会***乌尔苏拉·冯德莱恩宣布，针对中国电动汽车制造商获得补贴展开调查，评估欧盟是否需要征收关税，以保护自己免受从国家补贴中受益的中国电动汽车生产商的侵害。
3、作为欧洲汽车工业发源地，BBA三巨头齐聚的德国，显然都不太认同反补贴调查这种做法。原因很简单，中国可以说是德国汽车企业最重要的合作伙伴，中国汽车市场是德国车企最重要的市场，没有之一。
4、易车讯 9月13日，欧盟委员会***乌尔苏拉·冯德莱恩在向欧洲议会发布年度国情咨文演讲时宣布，针对中国电动汽车制造商获得补贴展开调查，评估欧盟是否需要征收关税，以保护自己免受从国家补贴中受益的中国电动汽车生产商的侵害。
5、短期看，对中国车企实质性影响不大 目前进入欧洲市场的中国新能源车和车企分为几类。一类是在欧洲本土生产的中国品牌，比如已经在欧洲生产的吉利领克，虽然在销量上仍然计入中国品牌，但不会受反补贴调查的影响。
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